Чип-тюнинг FIAT Doblo (II) 263 1.4L Fire 16v (95 Л.С.)

Чип-тюнинг EURO-2 FIAT Doblo (II) 263 1.4L Fire 16v (95 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Евро - 2 FIAT Doblo (II) 263 1.4L Fire 16v (95 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать ваш авто?

Установили ГАЗ или все еще задумываетесь? Мы предлагаем провести прошивку мотора, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это нужно для увеличения подуктивности. Вы сократите потери топлива при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и продлите долговечность ДВС.

Перепрошивка EURO2 FIAT Doblo (II) 263 1.4L Fire 16v (95 Л.С.) под ГБО и бензиновое топливо: ключевые отличия

Ключевые различия между газовым топливом и бензиновым топливом заключаются в их свойствах. У газа несколько высокое октановое число до 110-115, что уменьшает возможность детонации и дает возможность использовать газовое горючее в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти различия влияют на процесс воспламенения, быстроту сгорания и эффективность функционирования ДВС.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на FIAT Doblo (II) 263 1.4L Fire 16v (95 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО2

Многие владельцы авто, после монтажа газа, замечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль газа

Учитывая все это, принято считать нормальным потеря мощности (л.с.) порядка 20%.

Монтаж ГБО на FIAT Doblo (II) 263 1.4L Fire 16v (95 Л.С.) без перепрошивки EURO2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и благоприятно отражается на эффективности силового агрегата. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей альтернативой бензину, благодаря близким свойствам, предполагает использование несколько более детальной калибровки для увеличения продуктивности работы силового агрегата.

Перепрошивка EURO-2 FIAT Doblo (II) 263 1.4L Fire 16v (95 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и максимизация эффективности функционирования на газе.

Рассмотренные ранее нюансы вполне реально решить с помощью нескольких способов, например:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга блока управления — это максимизирует продуктивность работы мотора и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Doblo (II) 263 1.4L Fire 16v (95 Л.С.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания FIAT Doblo (II) 263 1.4L Fire 16v (95 Л.С.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО - 2, способна весомо улучшить работу двигателя, что приведет к росту его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать значительно более длительный период сжигания, свойственный для газового горючего.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не будет оптимальным для совмещения с газом. Разница в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в действительности отрицательно скажется на веремени службы ДВС.

Для поддержания оптимальной работы мотора на газовом топливе важно заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные изменения при переходе с бензинового топлива на газ. Такие настройки должны выполняться квалифицированным инженером, который может с хирургической точностью перепрошить блок управления, принимая во внимание все тонкости работы силового агрегата.

Перепрошивка Евро-2 FIAT Doblo (II) 263 1.4L Fire 16v (95 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для оптимизации производительности ДВС автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции позволяют сократить недостатки мощи (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и продлить срок работы мотора. Однако, нужно помнить, то что для достижения правильных результатов необходим профессиональный подход и тонкая корректировка, присущая характеристикам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17