Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Fiat Ducato 2.3 (120 л.с.)

Перепрошивка Euro - 2 Fiat Ducato 2.3 (120 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЕВРО-2 Fiat Ducato 2.3 (120 л.с.) и ГБО: стоит ли улучшать свой автомобиль?

Уже установили ГБО или еще задумываетесь? Наш сервис предлагает прошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это необходимо для максимизации рентабельности. Вы минимизируете расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите долговечность силового агрегата.

Перепрошивка Euro-2 Fiat Ducato 2.3 (120 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: важные различия

Важные различия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их физико-химических свойствах. У газа более высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, снижает процесс детонирования и предоставляет возможность применять его в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Fiat Ducato 2.3 (120 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2

Многие владельцы авто, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

Учитывая все это, принято считать нормальным потеря мощи (л.с.) на 20%.

Установка ГБО на Fiat Ducato 2.3 (120 л.с.) без перепрошивки Euro2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно отражается на эффективности мотора. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой заменой бензину, благодаря похожим характеристикам, требует несколько более четкой калибровки для увеличения эффективности работы двигателя.

Перепрошивка Евро2 Fiat Ducato 2.3 (120 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение результативности функционирования на газе.

Рассмотренные до этого проблемы реально устранить при помощи некоторых вариантов, например:

Добавление степени сжатия двигателя;

Откалибровать фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит результативность работы силового агрегата и сократит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Fiat Ducato 2.3 (120 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Fiat Ducato 2.3 (120 л.с.), при помощи чип-тюнинга Euro-2, может существенно оптимизировать функционирование мотора, что приведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать несколько более длительный период сжигания, характерный для газового горючего.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт верным для использования с газом. Разница в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что по факту отрицательно отразится на веремени службы двигателя.

Для поддержания оптимальной работы двигателя на газу важно изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти регулировки должны выполняться квалифицированным специалистом, который может ювелирно откорректировать ЭБУ, принимая во внимание нюансы функционирования ДВС.

Перепрошивка Евро - 2 Fiat Ducato 2.3 (120 л.с.) под ГАЗ

Прошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для увеличения эффективности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти способы позволяют уменьшить потери мощи (л.с.), увеличить топливную экономичность и продлить время службы мотора. Однако, следует брать во внимание, то что для получения правильных итогов нужен профессиональный подход и тонкая калибровка, соответствующая параметрам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17