Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Fiat Ducato 2.3 (120 л.с.)

Перепрошивка ЕВРО-2 Fiat Ducato 2.3 (120 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка EURO - 2 Fiat Ducato 2.3 (120 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ или только планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, работающего на ГБО, потому что это необходимо для максимизации подуктивности. Вы уменьшите потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите долговечность силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро2 Fiat Ducato 2.3 (120 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: главные отличия

Главные различия между газом и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число (до 110), что уменьшает возможность детонирования и предоставляет возможность применять газ в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Fiat Ducato 2.3 (120 л.с.) без прошивки ЕВРО-2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа газа (ГБО), замечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

Учитывая все это, принято считать разумным уменьшение мощности (л.с.) до 20%.

Установка газа (ГБО) на Fiat Ducato 2.3 (120 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно отражается на эффективности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря похожим свойствам, требует значительно более внимательной калибровки для повышения продуктивности функционирования мотора.

Чип-тюнинг EURO - 2 Fiat Ducato 2.3 (120 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газовом топливе.

Рассмотренные выше вопросы можно решить при помощи ряда способов, к примеру:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит продуктивность работы мотора и сократит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Fiat Ducato 2.3 (120 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Fiat Ducato 2.3 (120 л.с.), при помощи прошивки ЕВРО - 2, может весомо улучшить функционирование мотора, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать значительно более затяжной процесс сжигания, характерный для газового горючего.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не будет правильным для использования с газом. Несовпадение в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в действительности негативно отразится на сроке службы двигателя.

Для обеспечения эффективного функционирования силового агрегата на газовом топливе нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие настройки должны производиться квалифицированным инженером, который может точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание нюансы функционирования мотора.

Перепрошивка ЕВРО2 Fiat Ducato 2.3 (120 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для повышения эффективности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы позволяют сократить недостатки мощи (л.с.), поднять энергетическую эффективность и продлить долговечность мотора. Тем не менее, важно брать во внимание, то что для достижения финальных результатов важен грамотный подход и тонкая настройка, соответствующая свойствам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17