Чип-тюнинг FIAT Grande Punto 199 1.2 8v (69 Л.С.)

Прошивка EURO-2 FIAT Grande Punto 199 1.2 8v (69 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 FIAT Grande Punto 199 1.2 8v (69 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или еще планируете? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это требуется для увеличения эффективности. Вы сократите перерасход горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите срок службы мотора.

Прошивка Euro2 FIAT Grande Punto 199 1.2 8v (69 Л.С.) под ГБО и бензин: главные отличия

Ключевые различия между газовым топливом и бензином определяются в их физикохимических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число - до 115, что уменьшает процесс детонации и позволяет использовать газовое топливо в ДВС с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и эффективность работы ДВС.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на FIAT Grande Punto 199 1.2 8v (69 Л.С.) без чип-тюнинга EURO2

Многие автовладельцы, после установки ГБО, замечают:

1. Снижение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение реакции на педаль

Учитывая все это, принято считать нормальным снижение мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж газа на FIAT Grande Punto 199 1.2 8v (69 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности мотора. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют устойчивость горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным показателям, предполагает использование несколько более детальной настройки для максимизации продуктивности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Евро - 2 FIAT Grande Punto 199 1.2 8v (69 Л.С.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные ранее нюансы возможно устранить при помощи некоторых вариантов, к примеру:

Добавление показатели сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это увеличит продуктивность работы двигателя и уменьшит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Grande Punto 199 1.2 8v (69 Л.С.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания FIAT Grande Punto 199 1.2 8v (69 Л.С.), при помощи чип-тюнинга Евро2, может существенно оптимизировать функционирование ДВС, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать более затяжной процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не будет верным для совмещения с газовым горючим. Разница в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке службы ДВС.

Для поддержания оптимальной работы двигателя на газу нужно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные колебания при переходе с бензина на газовое горючее. Такие регулировки должны производиться матерым инженером, который, в свою очередь, может ювелирно откорректировать блок управления, беря во внимание аспекты функционирования ДВС.

Чип-тюнинг Евро-2 FIAT Grande Punto 199 1.2 8v (69 Л.С.) под ГАЗ

Перепрошивка ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для оптимизации эффективности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции помогают сократить потери мощи (л.с.), увеличить топливную эффективность и продлить срок работы мотора. Тем не менее, важно учитывать, что для получения финальных результатов нужен профессиональный подход и тонкая оптимизация, присущая параметрам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17