Чип-тюнинг FIAT Linea 1.4 8v (78 Л.С.)

Чип-тюнинг EURO2 FIAT Linea 1.4 8v (78 Л.С.) под ГБО

Прошивка EURO-2 FIAT Linea 1.4 8v (78 Л.С.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать свой авто?

Установили газобаллонное оборудование или еще обдумываете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, работающего на ГБО, потому как это требуется для увеличения рентабельности. Вы снизите потери топлива при использовании ГБО, сэкономите и продлите срок службы мотора.

Перепрошивка ЕВРО-2 FIAT Linea 1.4 8v (78 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: главные отличия

Важные отличия между газом и бензиновым топливом заключаются в их физико-химических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число до 110-115, что уменьшает факт детонации и позволяет использовать газовое горючее в ДВС с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти различия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и полезность работы двигателя.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на FIAT Linea 1.4 8v (78 Л.С.) без перепрошивки EURO - 2

Некоторые владельцы авто, после монтажа ГБО, отмечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение реакции на педаль

При всем этом, принято считать разумным уменьшение мощности порядка 20%.

Установка газа на FIAT Linea 1.4 8v (78 Л.С.) без прошивки ЕВРО2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря подобным характеристикам, предполагает использование значительно более внимательной калибровки для повышения эффективности функционирования ДВС.

Перепрошивка Euro-2 FIAT Linea 1.4 8v (78 Л.С.) под ГБО — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газовом горючем.

Упомянутые до этого нюансы возможно решить с помощью некоторых подходов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это максимизирует эффективность работы двигателя и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Linea 1.4 8v (78 Л.С.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания FIAT Linea 1.4 8v (78 Л.С.), с помощью чип-тюнинга Euro-2, способна значительно оптимизировать работу ДВС, что как правило ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать несколько более длительный процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для работы на бензине, не может быт оптимальным для совмещения с газовым горючим. Разница в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы мотора.

Для обеспечения эффективного функционирования силового агрегата на газовом горючем необходимо заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие установки должны выполняться квалифицированным мастером, который способен точно прошить ЭБУ, беря во внимание нюансы функционирования силового агрегата.

Прошивка ЕВРО-2 FIAT Linea 1.4 8v (78 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для увеличения эффективности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы помогают снизить недостатки мощи, повысить энергетическую экономичность и продлить срок работы ДВС. Тем не менее, важно учитывать, то что для достижения оптимальных результатов необходим профессиональный подход и ювелирная корректировка, присущая характеристикам конкретного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17