Чип-тюнинг FIAT Marea 1.2 16v (80 Л.С.)

Чип-тюнинг ЕВРО-2 FIAT Marea 1.2 16v (80 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Euro - 2 FIAT Marea 1.2 16v (80 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать ваш автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это важно для повышения подуктивности. Вы уменьшите расход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и продлите время службы двигателя.

Перепрошивка EURO2 FIAT Marea 1.2 16v (80 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: ключевые отличия

Ключевые различия между газом и бензином определяются в их свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонации и дает возможность применять газ в моторах с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность работы двигателя.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на FIAT Marea 1.2 16v (80 Л.С.) без перепрошивки EURO - 2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа ГБО, заметили:

1. Потеря мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, считается разумным снижение мощности (л.с.) до 20%.

Установка ГБО на FIAT Marea 1.2 16v (80 Л.С.) без чип-тюнинга EURO - 2 — причины неприятностей

Бензин может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей альтернативой бензину, благодаря близким показателям, предполагает использование значительно более четкой калибровки для повышения результативности работы ДВС.

Чип-тюнинг EURO - 2 FIAT Marea 1.2 16v (80 Л.С.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газе.

Упомянутые ранее вопросы вполне реально решить при помощи ряда подходов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Перенастроить фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это максимизирует продуктивность работы двигателя и уменьшит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Marea 1.2 16v (80 Л.С.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания FIAT Marea 1.2 16v (80 Л.С.), с помощью перепрошивки Euro - 2, может весомо улучшить функционирование силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать значительно более затяжной период сгорания, характерный для газового горючего.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для работы на бензине, не будет верным для использования с газовым горючим. Разница в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что по факту негативно отразится на веремени службы ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования мотора на газе важно изначально определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие регулировки должны выполняться дипломированным специалистом, который может точно откорректировать блок управления, беря во внимание аспекты функционирования мотора.

Перепрошивка Евро - 2 FIAT Marea 1.2 16v (80 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Прошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для увеличения производительности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы помогают уменьшить потери мощи (л.с.), поднять топливную эффективность и увеличить срок службы двигателя. Тем не менее, следует помнить, то что для получения финальных результатов важен профессиональный подход и ювелирная настройка, соответствующая свойствам конкретного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17