Чип-тюнинг FIAT Marea 2.0 20v (150 Л.С.)

Чип-тюнинг Euro2 FIAT Marea 2.0 20v (150 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Евро2 FIAT Marea 2.0 20v (150 Л.С.) и газобаллонное оборудование: нужно ли улучшать ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ или только задумываетесь? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, работающего на газу, потому что это необходимо для максимизации подуктивности. Вы минимизируете перерасход горючего при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите срок службы мотора.

Прошивка Euro-2 FIAT Marea 2.0 20v (150 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: главные отличия

Важные различия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонирования и позволяет использовать его в силовых агрегатах с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и полезность функционирования ДВС.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на FIAT Marea 2.0 20v (150 Л.С.) без чип-тюнинга Euro - 2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

Учитывая все это, принято считать разумным потеря мощи на 20%.

Установка ГБО на FIAT Marea 2.0 20v (150 Л.С.) без чип-тюнинга EURO - 2 — признаки проблем

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое значительно выже, чем у бензина (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на производительности ДВС. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной заменой бензиновому горючему, благодаря близким свойствам, предполагает использование более внимательной настройки для увеличения результативности работы ДВС.

Чип-тюнинг Евро - 2 FIAT Marea 2.0 20v (150 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые выше проблемы можно устранить с помощью некоторых подходов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это увеличит продуктивность работы двигателя и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Marea 2.0 20v (150 Л.С.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания FIAT Marea 2.0 20v (150 Л.С.), при помощи чип-тюнинга EURO - 2, может значительно улучшить работу мотора, что как правило ведет к увеличению его мощи и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового горючего.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не может быт правильным для использования с газом. Разница в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что по факту негативно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания оптимальной работы двигателя на газе важно заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные колебания при переходе с бензинового топлива на газ. Такие настройки должны производиться квалифицированным инженером, который способен с хирургической точностью прошить блок управления, принимая во внимание аспекты функционирования ДВС.

Прошивка Euro-2 FIAT Marea 2.0 20v (150 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для повышения производительности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процедуры позволяют уменьшить потери мощи (л.с.), поднять топливную экономичность и продлить срок службы ДВС. Тем не менее, важно учитывать, то что для получения правильных результатов важен профессиональный подход и тонкая установка, соответствующая параметрам определенного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17