Чип-тюнинг FIAT Mille 1.0 8v (54 Л.С.)

Перепрошивка Евро2 FIAT Mille 1.0 8v (54 Л.С.) под ГАЗ

Прошивка EURO-2 FIAT Mille 1.0 8v (54 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Установили ГАЗ (ГБО) или еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку двигателя, функционирующего на газу, потому что это нужно для увеличения эффективности. Вы уменьшите перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите срок работы мотора.

Прошивка Euro-2 FIAT Mille 1.0 8v (54 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: ключевые различия

Важные отличия между газовым топливом и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонации и позволяет применять газовое горючее в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на FIAT Mille 1.0 8v (54 Л.С.) без чип-тюнинга Euro-2

Некоторые автовладельцы, после установки газа (ГБО), заметили:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, считается нормальным снижение мощи порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на FIAT Mille 1.0 8v (54 Л.С.) без прошивки Евро2 — признаки проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое значительно выже, чем у бензинового топлива (92-100) и положительно отражается на производительности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной заменой бензиновому топливу, благодаря близким параметрам, предполагает использование несколько более внимательной калибровки для максимизации продуктивности работы двигателя.

Прошивка Euro-2 FIAT Mille 1.0 8v (54 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и увеличение эффективности работы на газу.

Рассмотренные выше проблемы можно устранить с помощью ряда способов, например:

Максимизировать степени сжатия мотора;

Перенастроить фазы газораспределения;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это увеличит эффективность функционирования силового агрегата и снизит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Mille 1.0 8v (54 Л.С.)

Правильная настройка угла опережения зажигания FIAT Mille 1.0 8v (54 Л.С.), с помощью чип-тюнинга Euro - 2, может весомо оптимизировать работу силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощности и улучшению топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать значительно более длительный период сжигания, свойственный для газового топлива.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не будет оптимальным для использования с газовым горючим. Разница в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения оптимальной работы двигателя на газовом топливе нужно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Такие регулировки должны выполняться дипломированным мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание тонкости работы двигателя.

Прошивка Евро-2 FIAT Mille 1.0 8v (54 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для увеличения эффективности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы позволяют сократить потери мощи (л.с.), повысить энергетическую экономичность и продлить время работы ДВС. Однако, следует брать во внимание, то что для достижения правильных результатов важен грамотный подход и индивидуальная установка, присущая свойствам конкретного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17