Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Fiat Palio 1.2 (60 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Fiat Palio 1.2 (60 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг ЕВРО2 Fiat Palio 1.2 (60 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Установили ГБО (ГАЗ) или еще планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг двигателя, работающего на газу, потому что это важно для максимизации подуктивности. Вы уменьшите перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите время работы двигателя.

Перепрошивка EURO - 2 Fiat Palio 1.2 (60 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: главные различия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газового горючего более высокое октановое число (до 110), что минимизирует возможность детонации и предоставляет возможность использовать газ в моторах с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и полезность работы мотора.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Fiat Palio 1.2 (60 л.с.) без чип-тюнинга Euro-2

Многие владельцы авто, после монтажа газа, отмечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль газа

При всем этом, принято считать нормальным снижение мощи на 20%.

Установка ГБО на Fiat Palio 1.2 (60 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2 — причины проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей заменой бензину, благодаря схожим параметрам, требует значительно более внимательной настройки для увеличения эффективности работы ДВС.

Перепрошивка Евро2 Fiat Palio 1.2 (60 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и максимизация эффективности работы на газу.

Упомянутые до этого нюансы возможно устранить с помощью нескольких вариантов, к примеру:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит результативность работы двигателя и сократит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Fiat Palio 1.2 (60 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Fiat Palio 1.2 (60 л.с.), при помощи перепрошивки EURO2, способна существенно улучшить функционирование силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать значительно более длительный процесс сгорания, свойственный для газа.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не может быт верным для совмещения с газом. Несоответствие в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в реальности отрицательно скажется на веремени службы силового агрегата.

Для обеспечения оптимального функционирования ДВС на газовом топливе важно предварительно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти установки должны производиться опытным специалистом, который, в свою очередь, может ювелирно прошить блок управления, принимая во внимание все тонкости функционирования мотора.

Прошивка ЕВРО2 Fiat Palio 1.2 (60 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие операции для оптимизации эффективности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы помогают уменьшить недостатки мощности (л.с.), повысить энергетическую экономичность и продлить время работы двигателя. Однако, следует учитывать, что для получения финальных результатов нужен профессиональный подход и ювелирная установка, соответствующая свойствам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17