Чип-тюнинг FIAT Palio ( 2nd) 1.2 8v (60 Л.С.)

Чип-тюнинг Евро - 2 FIAT Palio ( 2nd) 1.2 8v (60 Л.С.) под ГБО

Прошивка EURO-2 FIAT Palio ( 2nd) 1.2 8v (60 Л.С.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГБО или все еще задумываетесь? Наш сервис предлагает перепрошивку силового агрегата, работающего на газу, потому что это необходимо для повышения эффективности. Вы уменьшите расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите время работы мотора.

Прошивка EURO-2 FIAT Palio ( 2nd) 1.2 8v (60 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: важные отличия

Главные различия между газом и бензиновым горючим определяются в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонации и дает возможность использовать газовое горючее в ДВС с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, быстроту сгорания и полезность работы ДВС.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на FIAT Palio ( 2nd) 1.2 8v (60 Л.С.) без прошивки ЕВРО - 2

Многие владельцы авто, после монтажа ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

При всем этом, принято считать нормальным потеря мощи порядка 20%.

Монтаж ГБО на FIAT Palio ( 2nd) 1.2 8v (60 Л.С.) без перепрошивки Евро2 — факторы неприятностей

Бензин может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива 92-100 и положительно отражается на производительности ДВС. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной заменой бензину, благодаря похожим свойствам, предполагает использование значительно более внимательной настройки для повышения результативности работы ДВС.

Прошивка Евро-2 FIAT Palio ( 2nd) 1.2 8v (60 Л.С.) под ГАЗ — снижение потерь и увеличение результативности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые ранее вопросы вполне реально устранить при помощи некоторых методов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит продуктивность функционирования ДВС и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Palio ( 2nd) 1.2 8v (60 Л.С.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания FIAT Palio ( 2nd) 1.2 8v (60 Л.С.), с помощью чип-тюнинга Euro2, может весомо улучшить функционирование силового агрегата, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При работе на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать несколько более затяжной период сгорания, свойственный для газового топлива.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт правильным для совмещения с газом. Разница в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что в действительности негативно скажется на сроке службы ДВС.

Для обеспечения эффективной работы двигателя на газовом горючем необходимо заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие установки должны производиться бошковитым специалистом, который способен с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, принимая во внимание аспекты функционирования силового агрегата.

Прошивка ЕВРО - 2 FIAT Palio ( 2nd) 1.2 8v (60 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процессы для повышения эффективности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры помогают уменьшить потери мощности (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и продлить время работы двигателя. Однако, следует помнить, что для получения оптимальных итогов нужен грамотный подход и ювелирная установка, присущая характеристикам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17