Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Fiat Punto 1.2 (80 л.с.)

Чип-тюнинг Евро - 2 Fiat Punto 1.2 (80 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Евро-2 Fiat Punto 1.2 (80 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или только задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это требуется для максимизации полезности. Вы уменьшите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите долговечность двигателя.

Прошивка Euro-2 Fiat Punto 1.2 (80 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: главные отличия

Важные различия между газом и бензином определяются в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонирования и дает возможность использовать его в моторах с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и полезность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Fiat Punto 1.2 (80 л.с.) без прошивки EURO2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль акселератора

Учитывая все это, считается нормальным снижение мощности (л.с.) на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Fiat Punto 1.2 (80 л.с.) без перепрошивки Евро - 2 — признаки проблем

Бензин может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и благоприятно отражается на производительности мотора. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким характеристикам, требует значительно более четкой настройки для увеличения продуктивности функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро-2 Fiat Punto 1.2 (80 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение эффективности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные до этого вопросы реально устранить с помощью ряда вариантов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Откалибровать фазы ГРМ;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это увеличит эффективность работы силового агрегата и снизит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Fiat Punto 1.2 (80 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Fiat Punto 1.2 (80 л.с.), с помощью перепрошивки Евро2, способна весомо оптимизировать работу двигателя, что ведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать значительно более затяжной период сжигания, характерный для газового топлива.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не будет правильным для использования с газовым топливом. Разница в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что в действительности отрицательно отразится на веремени службы мотора.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газовом топливе важно предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти регулировки должны выполняться бошковитым инженером, который может ювелирно прошить блок управления, принимая во внимание аспекты функционирования мотора.

Перепрошивка Euro-2 Fiat Punto 1.2 (80 л.с.) под ГАЗ

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процессы для оптимизации производительности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры позволяют уменьшить потери мощности (л.с.), поднять энергетическую экономичность и продлить время работы двигателя. Однако, следует брать во внимание, то что для получения правильных итогов важен профессиональный подход и ювелирная установка, присущая свойствам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17