Чип-тюнинг FIAT Punto (199) 1.4L MultiAir 16v (105 Л.С.)

Прошивка EURO2 FIAT Punto (199) 1.4L MultiAir 16v (105 Л.С.) под ГАЗ

Прошивка EURO - 2 FIAT Punto (199) 1.4L MultiAir 16v (105 Л.С.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ или уже задумываетесь? Наш сервис предлагает прошивку силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это важно для увеличения полезности. Вы уменьшите потери горючего при работе ГБО, сэкономите и увеличите время работы силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО - 2 FIAT Punto (199) 1.4L MultiAir 16v (105 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: главные различия

Ключевые различия между газовым горючим и бензиновым горючим заключены в их свойствах. У газа более высокое октановое число до 110-115, что снижает возможность детонирования и позволяет использовать газовое горючее в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сгорания и результативность функционирования ДВС.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на FIAT Punto (199) 1.4L MultiAir 16v (105 Л.С.) без прошивки Евро - 2

Некоторые автовладельцы, после установки ГБО, отмечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, считается разумным снижение мощности (л.с.) на 20%.

Установка газа (ГБО) на FIAT Punto (199) 1.4L MultiAir 16v (105 Л.С.) без прошивки Euro-2 — признаки неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на производительности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким параметрам, требует значительно более внимательной настройки для повышения результативности функционирования мотора.

Прошивка EURO-2 FIAT Punto (199) 1.4L MultiAir 16v (105 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и увеличение результативности работы на газу.

Упомянутые выше нюансы вполне реально устранить с помощью ряда вариантов, к примеру:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность работы мотора и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Punto (199) 1.4L MultiAir 16v (105 Л.С.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания FIAT Punto (199) 1.4L MultiAir 16v (105 Л.С.), с помощью перепрошивки ЕВРО2, может весомо оптимизировать функционирование двигателя, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать несколько более длительный процесс сгорания, характерный для газового горючего.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не будет оптимальным для использования с газом. Несовпадение в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы ДВС.

Для поддержания оптимального функционирования ДВС на газу важно предварительно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензина на газ. Такие регулировки должны производиться опытным мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все нюансы функционирования силового агрегата.

Перепрошивка EURO - 2 FIAT Punto (199) 1.4L MultiAir 16v (105 Л.С.) под ГБО

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для оптимизации эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы позволяют снизить недостатки мощи (л.с.), повысить энергетическую эффективность и увеличить срок работы мотора. Тем не менее, следует помнить, то что для получения оптимальных результатов важен грамотный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая характеристикам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17