Чип-тюнинг FIAT Punto ( 2nd) 188 1.2 8v (60 Л.С.)

Чип-тюнинг Евро2 FIAT Punto ( 2nd) 188 1.2 8v (60 Л.С.) под ГАЗ

Прошивка Euro2 FIAT Punto ( 2nd) 188 1.2 8v (60 Л.С.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГБО или еще обдумываете? Наш автосервис предлагает перепрошивку мотора, работающего на газу, потому что это требуется для увеличения полезности. Вы минимизируете расход горючего при работе ГБО, сэкономите и увеличите срок работы ДВС.

Прошивка EURO2 FIAT Punto ( 2nd) 188 1.2 8v (60 Л.С.) под ГБО и бензиновое горючее: ключевые отличия

Ключевые различия между газом и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газа несколько высокое октановое число до 110-115, что уменьшает факт детонирования и дает возможность применять газ в ДВС с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования двигателя.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на FIAT Punto ( 2nd) 188 1.2 8v (60 Л.С.) без перепрошивки EURO - 2

Многие владельцы авто, после установки ГБО, заметили:

1. Снижение мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При всем этом, считается нормальным уменьшение мощности на 20%.

Установка ГБО на FIAT Punto ( 2nd) 188 1.2 8v (60 Л.С.) без чип-тюнинга Евро-2 — факторы неприятностей

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким показателям, требует более внимательной калибровки для повышения продуктивности функционирования мотора.

Прошивка Euro - 2 FIAT Punto ( 2nd) 188 1.2 8v (60 Л.С.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газе.

Упомянутые выше вопросы можно решить с помощью некоторых вариантов, например:

Добавление показатели сжатия двигателя;

Перенастроить фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это увеличит результативность работы ДВС и сократит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Punto ( 2nd) 188 1.2 8v (60 Л.С.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания FIAT Punto ( 2nd) 188 1.2 8v (60 Л.С.), при помощи перепрошивки EURO - 2, может весомо оптимизировать функционирование двигателя, что приведет к увеличению его мощи (л.с.) и улучшению топливной результативности. При работе на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать более длительный процесс сгорания, характерный для газа.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для использования с газом. Разница в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газовом топливе важно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие установки должны производиться квалифицированным мастером, который может ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание аспекты работы ДВС.

Чип-тюнинг Euro2 FIAT Punto ( 2nd) 188 1.2 8v (60 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для увеличения производительности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие операции помогают уменьшить потери мощи, поднять энергетическую экономичность и продлить срок работы двигателя. Однако, важно помнить, то что для получения правильных результатов необходим грамотный подход и индивидуальная настройка, соответствующая параметрам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17