Чип-тюнинг FIAT Punto ( 2nd) 188 1.4 16v Sporting (95 Л.С.)

Чип-тюнинг Euro2 FIAT Punto ( 2nd) 188 1.4 16v Sporting (95 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка Евро2 FIAT Punto ( 2nd) 188 1.4 16v Sporting (95 Л.С.) и ГБО: нужно ли оптимизировать свой авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или уже задумываетесь? Мы предлагаем провести прошивку двигателя, функционирующего на газу, потому как это требуется для повышения рентабельности. Вы уменьшите потери топлива при использовании ГБО, сэкономите и продлите срок работы ДВС.

Чип-тюнинг EURO - 2 FIAT Punto ( 2nd) 188 1.4 16v Sporting (95 Л.С.) под ГБО и бензиновое горючее: главные различия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензиновым топливом заключаются в их физико-химических свойствах. У газа значительно высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, минимизирует процесс детонации и дает возможность применять газовое топливо в моторах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы силового агрегата.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на FIAT Punto ( 2nd) 188 1.4 16v Sporting (95 Л.С.) без чип-тюнинга Евро2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газа, отмечают:

1. Снижение мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

Учитывая все это, принято считать разумным снижение мощи порядка 20%.

Установка газа на FIAT Punto ( 2nd) 188 1.4 16v Sporting (95 Л.С.) без прошивки Euro2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на производительности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим свойствам, требует значительно более детальной калибровки для максимизации эффективности функционирования мотора.

Перепрошивка ЕВРО - 2 FIAT Punto ( 2nd) 188 1.4 16v Sporting (95 Л.С.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и максимизация эффективности функционирования на газе.

Рассмотренные ранее проблемы вполне реально решить с помощью нескольких методов, например:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Настроить фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует результативность функционирования силового агрегата и снизит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Punto ( 2nd) 188 1.4 16v Sporting (95 Л.С.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания FIAT Punto ( 2nd) 188 1.4 16v Sporting (95 Л.С.), при помощи чип-тюнинга Евро-2, способна существенно улучшить функционирование ДВС, что ведет к росту его мощности и оптимизации топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать более длительный процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Нужда в изменении эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не будет правильным для совмещения с газом. Несовпадение в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке службы ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газе нужно заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие установки должны производиться матерым инженером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью прошить блок управления, принимая во внимание аспекты работы силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO2 FIAT Punto ( 2nd) 188 1.4 16v Sporting (95 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для оптимизации производительности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы позволяют снизить потери мощности (л.с.), поднять топливную экономичность и увеличить время службы мотора. Однако, следует помнить, то что для достижения оптимальных результатов важен профессиональный подход и тонкая настройка, присущая параметрам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17