Чип-тюнинг FIAT Punto ( 3rd) 199 1.4 16v MultiAir 105 (105 Л.С.)

Прошивка ЕВРО-2 FIAT Punto ( 3rd) 199 1.4 16v MultiAir 105 (105 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Euro2 FIAT Punto ( 3rd) 199 1.4 16v MultiAir 105 (105 Л.С.) и ГБО: стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили газобаллонное оборудование или все еще планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку мотора, работающего на газу, потому как это требуется для максимизации эффективности. Вы уменьшите перерасход горючего при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите срок работы ДВС.

Чип-тюнинг Euro - 2 FIAT Punto ( 3rd) 199 1.4 16v MultiAir 105 (105 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: ключевые различия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым горючим заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает процесс детонации и дает возможность применять газовое топливо в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и полезность функционирования ДВС.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на FIAT Punto ( 3rd) 199 1.4 16v MultiAir 105 (105 Л.С.) без чип-тюнинга Euro - 2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль газа

Учитывая все это, считается естественным снижение мощности (л.с.) порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на FIAT Punto ( 3rd) 199 1.4 16v MultiAir 105 (105 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое значительно выже, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно сказывается на эффективности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной заменой бензиновому горючему, благодаря подобным характеристикам, требует несколько более детальной настройки для максимизации результативности работы ДВС.

Чип-тюнинг EURO2 FIAT Punto ( 3rd) 199 1.4 16v MultiAir 105 (105 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и повышение эффективности работы на газовом горючем.

Упомянутые выше проблемы можно решить с помощью ряда вариантов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это максимизирует эффективность работы мотора и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Punto ( 3rd) 199 1.4 16v MultiAir 105 (105 Л.С.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания FIAT Punto ( 3rd) 199 1.4 16v MultiAir 105 (105 Л.С.), при помощи чип-тюнинга ЕВРО2, способна значительно оптимизировать работу двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощи и улучшению топливной результативности. При функционировании на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать более длительный период сгорания, свойственный для газового горючего.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом горючем, не может быт правильным для использования с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в реальности отрицательно скажется на веремени службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективной работы ДВС на газе нужно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензина на газовое горючее. Эти регулировки должны выполняться бошковитым мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить ЭБУ, принимая во внимание нюансы работы силового агрегата.

Прошивка Евро - 2 FIAT Punto ( 3rd) 199 1.4 16v MultiAir 105 (105 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для повышения производительности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры позволяют сократить потери мощности, увеличить топливную экономичность и продлить время работы силового агрегата. Однако, нужно помнить, что для получения финальных итогов важен профессиональный подход и индивидуальная настройка, соответствующая свойствам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17