Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Fiat Qubo 1.4 (73 л.с.)

Перепрошивка Euro-2 Fiat Qubo 1.4 (73 л.с.) под ГБО

Прошивка ЕВРО2 Fiat Qubo 1.4 (73 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ или еще задумываетесь? Наш сервис предлагает перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это необходимо для максимизации рентабельности. Вы снизите потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и преумножите срок службы мотора.

Перепрошивка Евро - 2 Fiat Qubo 1.4 (73 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: главные отличия

Важные различия между газовым горючим и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - до 115, что уменьшает возможность детонации и предоставляет возможность применять газовое горючее в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и полезность функционирования мотора.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Fiat Qubo 1.4 (73 л.с.) без чип-тюнинга Euro2

Многие владельцы авто, после фактической установки ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение реакции на педаль

При всем этом, считается естественным уменьшение мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж газа на Fiat Qubo 1.4 (73 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно отражается на эффективности мотора. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря схожим параметрам, требует значительно более детальной калибровки для максимизации эффективности функционирования ДВС.

Прошивка Euro2 Fiat Qubo 1.4 (73 л.с.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и повышение продуктивности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые до этого нюансы возможно устранить при помощи некоторых подходов, например:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки ЭБУ — это повысит эффективность работы силового агрегата и уменьшит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Fiat Qubo 1.4 (73 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Fiat Qubo 1.4 (73 л.с.), с помощью перепрошивки Euro-2, может значительно улучшить функционирование двигателя, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать более затяжной процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не может быт оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что в реальности негативно отразится на сроке службы двигателя.

Для обеспечения оптимального функционирования мотора на газу необходимо заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти установки должны производиться бошковитым мастером, который, в свою очередь, способен ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание нюансы работы мотора.

Перепрошивка Евро - 2 Fiat Qubo 1.4 (73 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для оптимизации производительности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие процедуры помогают сократить недостатки мощи (л.с.), увеличить топливную экономичность и увеличить время работы двигателя. Тем не менее, нужно помнить, что для получения правильных итогов важен профессиональный подход и ювелирная установка, присущая характеристикам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17