Чип-тюнинг FIAT Qubo (225) 1.4L Fire 8v (73 Л.С.)

Чип-тюнинг Евро2 FIAT Qubo (225) 1.4L Fire 8v (73 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка Euro-2 FIAT Qubo (225) 1.4L Fire 8v (73 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ или все еще обдумываете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на ГБО, потому что это важно для максимизации эффективности. Вы снизите потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и продлите долговечность мотора.

Чип-тюнинг EURO - 2 FIAT Qubo (225) 1.4L Fire 8v (73 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: главные различия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключаются в их физико-химических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает процесс детонации и предоставляет возможность использовать газовое топливо в двигателях со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сжигания и результативность функционирования мотора.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на FIAT Qubo (225) 1.4L Fire 8v (73 Л.С.) без перепрошивки EURO2

Некоторые автовладельцы, после установки ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль

Учитывая все это, считается естественным снижение мощи (л.с.) порядка 20%.

Монтаж ГБО на FIAT Qubo (225) 1.4L Fire 8v (73 Л.С.) без перепрошивки EURO - 2 — факторы проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего (92-100) и благоприятно отражается на эффективности ДВС. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной заменой бензиновому горючему, благодаря подобным параметрам, требует значительно более четкой калибровки для увеличения результативности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО2 FIAT Qubo (225) 1.4L Fire 8v (73 Л.С.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и увеличение продуктивности работы на газу.

Упомянутые выше вопросы возможно устранить с помощью нескольких вариантов, к примеру:

Добавление показатели сжатия двигателя;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит продуктивность функционирования ДВС и снизит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Qubo (225) 1.4L Fire 8v (73 Л.С.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания FIAT Qubo (225) 1.4L Fire 8v (73 Л.С.), с помощью прошивки Евро-2, может весомо оптимизировать работу ДВС, что ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать значительно более затяжной период сжигания, характерный для газа.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт верным для совмещения с газом. Несовпадение в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) системы, что по факту негативно скажется на веремени службы мотора.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газу важно заранее найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные корреляции при переходе с бензинового топлива на газ. Эти установки должны производиться бошковитым мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью откорректировать блок управления, принимая во внимание тонкости функционирования двигателя.

Прошивка Euro - 2 FIAT Qubo (225) 1.4L Fire 8v (73 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процедуры для увеличения эффективности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры помогают снизить недостатки мощности, поднять энергетическую экономичность и продлить срок службы двигателя. Тем не менее, следует учитывать, что для достижения оптимальных результатов нужен грамотный подход и тонкая настройка, присущая характеристикам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17