Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО2 Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Евро - 2 Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли улучшать ваш авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или уже планируете? Мы предлагаем провести прошивку силового агрегата, функционирующего на газу, потому как это нужно для максимизации полезности. Вы минимизируете расход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите время службы ДВС.

Чип-тюнинг Евро-2 Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: главные отличия

Главные различия между газовым топливом и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, минимизирует факт детонирования и позволяет использовать его в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сгорания и полезность работы ДВС.

Популярные услуги для Fiat

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Fiat	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Fiat	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Fiat удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Fiat	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Fiat	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Fiat	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Fiat	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Fiat	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.) без прошивки ЕВРО2

Многие владельцы авто, после монтажа ГБО, заметили:

1. Потеря мощности;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При этом, принято считать нормальным уменьшение мощности до 20%.

Установка газа на Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.) без чип-тюнинга EURO - 2 — причины неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензина 92-100 и положительно отражается на эффективности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи хорошей альтернативой бензину, благодаря близким показателям, предполагает использование несколько более внимательной настройки для максимизации результативности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг EURO - 2 Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация эффективности работы на газу.

Рассмотренные выше вопросы можно устранить при помощи некоторых вариантов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это повысит эффективность функционирования мотора и снизит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.), с помощью перепрошивки Euro-2, может существенно улучшить работу мотора, что как правило ведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной действенности. При работе на газе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать несколько более длительный период сгорания, характерный для газа.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для использования с газом. Несоответствие в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что по факту отрицательно скажется на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения эффективного функционирования двигателя на газу необходимо изначально определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие настройки должны производиться опытным мастером, который, в свою очередь, может ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все аспекты работы ДВС.

Перепрошивка ЕВРО2 Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для увеличения производительности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование. Эти процессы позволяют сократить потери мощности, поднять топливную эффективность и продлить срок работы мотора. Однако, нужно учитывать, что для достижения правильных итогов важен профессиональный подход и тонкая настройка, соответствующая характеристикам конкретного двигателя.

Настроим прошивку ЕВРО-2 Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.) для вашего Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.)

Мы предлагаем перепрошивку EURO - 2 под ГБО для вашего авто, которая, в свою очередь, позволит вам максимизировать экономичекскую составляющую и избежать Check Engine по силовому агрегату. Благодаря нашим предложениям, ваш автомобиль станет работать ощутимо эффективнее, а вы сможете существенно сэкономить на топливе. Чип-тюнинг Евро - 2 Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.) с тюнингом под ГБО (ГАЗ) — это взвешенное намерение для владельцев автомобилей с газовым оборудованием, которые хотят улучшить эффективность своего авто и максимизировать его мощь (л.с.).

Что дает перепрошивка EURO - 2 под ГАЗ для Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.)?

Для начала, мы прибавим мощность (л.с.) силового агрегата, что благоприятно отразится на динамических характеристиках автомобиля.

После этого, прошивка поможет усовершенствовать отклик ДВС, что дает наилучшую маневренность и комфорт при управлении.

В завершении, за счет настройки работы силового агрегата, перерасход горючего существенно сократится, что является особенно значимо для владельцев авто с газобалонным оборудованием.

Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.): Цена и продолжительность прошивки Евро2 под ГАЗ (ГБО)

Услуга прошивки занимает всего до 2-3 часов, а цена процедуры стартует от семи тысяч рублей. Мы производим работы на высокотехнологичном оборудовании и с использованием высоких технологий, что дает возможность нам добиваться высочайшей результативности и надежности. Наши дипломированные мастера вдумчиво подойдут к калибровке именно вашего автомобиля, учитывая всевозможные его потребности.

После работ по прошивке в обязательном порядке потребуется подстройка ЭБУ ГБО!

Записывайтесь к нам, и мы поможем Вам приобрести от Вашего авто все возможное — максимум мощи, наилучшую экономию горючего и улучшенные характеристики динамики. Мы предоставляем первоклассное исполнение работ и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Fiat Scudo 2.0 MultiJet (120 л.с.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2