Чип-тюнинг FIAT Sedici 1.6 16v VVT (120 Л.С.)

Перепрошивка Евро-2 FIAT Sedici 1.6 16v VVT (120 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Евро - 2 FIAT Sedici 1.6 16v VVT (120 Л.С.) и ГАЗ: нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает перепрошивку двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это необходимо для увеличения подуктивности. Вы сократите перерасход топлива при работе ГБО, выиграете и преумножите время работы силового агрегата.

Прошивка EURO-2 FIAT Sedici 1.6 16v VVT (120 Л.С.) под ГАЗ и бензин: главные различия

Важные отличия между газовым топливом и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - 110-115, что минимизирует факт детонации и предоставляет возможность применять газовое топливо в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и результативность работы мотора.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на FIAT Sedici 1.6 16v VVT (120 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО-2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки ГБО, отмечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль

При всем этом, считается разумным уменьшение мощи (л.с.) на 20%.

Монтаж газа на FIAT Sedici 1.6 16v VVT (120 Л.С.) без чип-тюнинга Euro-2 — причины проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего 92-100 и благоприятно сказывается на производительности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют стабильность топлива к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря подобным параметрам, предполагает использование более внимательной настройки для максимизации результативности функционирования мотора.

Перепрошивка Euro-2 FIAT Sedici 1.6 16v VVT (120 Л.С.) под ГАЗ — снижение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газе.

Упомянутые выше проблемы можно устранить при помощи ряда методов, например:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит результативность работы ДВС и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Sedici 1.6 16v VVT (120 Л.С.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания FIAT Sedici 1.6 16v VVT (120 Л.С.), с помощью чип-тюнинга Евро-2, может существенно оптимизировать работу мотора, что приведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать более длительный процесс сжигания, свойственный для газа.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не будет верным для совмещения с газом. Несоответствие в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что в реальности негативно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газовом горючем необходимо заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие установки должны производиться дипломированным инженером, который может точно прошить блок управления, принимая во внимание все нюансы работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO-2 FIAT Sedici 1.6 16v VVT (120 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для повышения производительности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры позволяют сократить потери мощности, повысить топливную эффективность и продлить время работы силового агрегата. Однако, нужно брать во внимание, то что для получения финальных итогов нужен грамотный подход и индивидуальная корректировка, присущая свойствам конкретного мотора.

Настроим прошивку EURO-2 FIAT Sedici 1.6 16v VVT (120 Л.С.) для Вашего FIAT Sedici 1.6 16v VVT (120 Л.С.)

Мы предлагаем чип-тюнинг ЕВРО2 под ГБО (ГАЗ) для Вашего автомобиля, которая позволит вам увеличить экономические показатели и избежать Check Engine по силовому агрегату. Благодаря таким предложениям, ваш автомобиль будет работать значительно рациональнее, а вы сможете существенно выиграть на горючем. Перепрошивка Евро2 FIAT Sedici 1.6 16v VVT (120 Л.С.) с тюнингом под ГАЗ — это рациональное намерение для автовладельцев с газобалонным оборудованием, которые хотят улучшить работу своего автомобиля и максимизировать его мощность (л.с.).

Что даст прошивка EURO-2 под ГБО для FIAT Sedici 1.6 16v VVT (120 Л.С.)?

Во-первых, мы прибавим мощность (л.с.) ДВС, что положительно отразится на динамических характеристиках автомобиля.

Во-вторых, чип-тюнинг поможет усовершенствовать отклик ДВС, что обеспечивает наилучшую маневренность и комфортабельность при вождении.

В завершении, благодаря оптимизации работы силового агрегата, расход горючего существенно сократится, что будет действительно важно для автовладельцев с газобалонным оборудованием.

FIAT Sedici 1.6 16v VVT (120 Л.С.): Стоимость перепрошивки Euro2 под ГБО

Процедура перепрошивки займет всего-навсего до 2-3 часов, а стоимость процедуры начинается от 6900 рублей. Мы выполняем работы на высокотехнологичном оборудовании и с использованием современных технологий, что позволяет нам достигать максимальной эффективности и надежности. Наши опытные инженеры тщательно подойдут к калибровке именно Вашего авто, беря во внимание все его особенности.

По окончании процедур по прошивке безоговорочно потребуется подстройка блока управления газовым оборудованием!

Звоните нам, и мы поможем вам получить от вашего авто все возможное — больше мощности, максимальную экономию горючего и модернизированные динамические характеристики. Мы предоставляем качественное исполнение услуг и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему FIAT Sedici 1.6 16v VVT (120 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2