Чип-тюнинг FIAT Siena 1.4 16v Bipower (82 Л.С.)

Перепрошивка Euro-2 FIAT Siena 1.4 16v Bipower (82 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Евро2 FIAT Siena 1.4 16v Bipower (82 Л.С.) и газобаллонное оборудование: нужно ли улучшать Ваш автомобиль?

Установили ГАЗ или только обдумываете? Наш автосервис предлагает перепрошивку двигателя, работающего на ГБО, потому что это важно для повышения полезности. Вы уменьшите расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и преумножите срок работы мотора.

Перепрошивка ЕВРО2 FIAT Siena 1.4 16v Bipower (82 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензиновое топливо: ключевые отличия

Ключевые отличия между газом и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, снижает возможность детонации и предоставляет возможность применять газовое топливо в ДВС с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сгорания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на FIAT Siena 1.4 16v Bipower (82 Л.С.) без прошивки ЕВРО-2

Многие автовладельцы, после установки ГБО, заметили:

1. Уменьшение мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение отклика на педаль

Учитывая все это, считается естественным потеря мощи порядка 20%.

Установка ГБО на FIAT Siena 1.4 16v Bipower (82 Л.С.) без перепрошивки EURO2 — признаки проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива (92-100) и положительно сказывается на производительности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют стабильность горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим свойствам, предполагает использование значительно более четкой настройки для максимизации результативности функционирования двигателя.

Прошивка Евро - 2 FIAT Siena 1.4 16v Bipower (82 Л.С.) под ГБО — уменьшение потерь и повышение продуктивности функционирования на газе.

Упомянутые до этого проблемы можно решить с помощью некоторых методов, к примеру:

Добавление степени сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность функционирования силового агрегата и сократит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Siena 1.4 16v Bipower (82 Л.С.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания FIAT Siena 1.4 16v Bipower (82 Л.С.), при помощи перепрошивки Евро2, способна весомо улучшить работу ДВС, что как правило ведет к росту его мощи (л.с.) и улучшению топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать несколько более длительный период сгорания, свойственный для газа.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не будет оптимальным для использования с газовым горючим. Несовпадение в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что в действительности негативно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания эффективного функционирования силового агрегата на газе нужно заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензинового топлива на газ. Такие регулировки должны выполняться бошковитым мастером, который, в свою очередь, может ювелирно прошить блок управления, беря во внимание аспекты функционирования силового агрегата.

Перепрошивка EURO - 2 FIAT Siena 1.4 16v Bipower (82 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для оптимизации производительности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процедуры позволяют снизить недостатки мощности (л.с.), повысить энергетическую экономичность и продлить время службы ДВС. Тем не менее, следует учитывать, то что для достижения правильных результатов необходим профессиональный подход и тонкая оптимизация, присущая свойствам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17