Чип-тюнинг FIAT Siena 1.8 8v FlexPower (132 Л.С.)

Перепрошивка Евро - 2 FIAT Siena 1.8 8v FlexPower (132 Л.С.) под ГАЗ

Перепрошивка EURO2 FIAT Siena 1.8 8v FlexPower (132 Л.С.) и ГБО: стоит ли улучшать ваш авто?

Установили газобаллонное оборудование или еще задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг силового агрегата, работающего на газу, потому как это нужно для максимизации полезности. Вы сократите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите время работы двигателя.

Чип-тюнинг EURO - 2 FIAT Siena 1.8 8v FlexPower (132 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: ключевые отличия

Главные отличия между газом и бензином определяются в их физико-химических свойствах. У газа несколько высокое октановое число (до 110), что снижает возможность детонации и позволяет использовать газ в моторах с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и эффективность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для FIAT

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг FIAT	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF FIAT	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок FIAT удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR FIAT	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок FIAT	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора FIAT	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue FIAT	от 19900р	4-6
Удаление катализатора FIAT	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на FIAT Siena 1.8 8v FlexPower (132 Л.С.) без перепрошивки Euro - 2

Многие владельцы авто, после установки газа, замечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

Учитывая все это, считается естественным потеря мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на FIAT Siena 1.8 8v FlexPower (132 Л.С.) без чип-тюнинга Евро - 2 — признаки проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензина 92-100 и положительно сказывается на эффективности ДВС. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной заменой бензину, благодаря подобным показателям, требует несколько более внимательной настройки для максимизации продуктивности функционирования силового агрегата.

Прошивка EURO2 FIAT Siena 1.8 8v FlexPower (132 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и увеличение результативности работы на газе.

Упомянутые до этого вопросы вполне реально решить с помощью некоторых вариантов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это максимизирует эффективность работы силового агрегата и уменьшит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) FIAT Siena 1.8 8v FlexPower (132 Л.С.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания FIAT Siena 1.8 8v FlexPower (132 Л.С.), с помощью перепрошивки EURO2, способна весомо оптимизировать работу силового агрегата, что как правило ведет к росту его мощи и оптимизации топливной действенности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать несколько более затяжной период сжигания, характерный для газового горючего.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не будет правильным для использования с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения оптимального функционирования ДВС на газовом топливе нужно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти регулировки должны производиться опытным инженером, который, в свою очередь, может ювелирно перепрошить ЭБУ, принимая во внимание аспекты функционирования силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО-2 FIAT Siena 1.8 8v FlexPower (132 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые операции для увеличения производительности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти процессы позволяют уменьшить недостатки мощности, повысить энергетическую экономичность и продлить срок службы мотора. Тем не менее, важно учитывать, то что для получения финальных итогов необходим грамотный подход и ювелирная оптимизация, присущая свойствам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17