Чип-тюнинг GAC

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / GAC

Чип-тюнинг Euro-2 GAC под ГАЗ

Прошивка Euro-2 GAC и ГБО: стоит ли оптимизировать свой авто?

Уже установили ГАЗ или все еще планируете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на ГБО, потому как это требуется для увеличения полезности. Вы уменьшите перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и увеличите срок службы двигателя.

Перепрошивка EURO - 2 GAC под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: ключевые отличия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - до 115, что минимизирует процесс детонирования и позволяет применять газ в двигателях с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и полезность работы силового агрегата.

Популярные услуги для GAC

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг GAC	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF GAC	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF GAC	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок GAC удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR GAC	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок GAC	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора GAC	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue GAC	от 19900р	4-6
Удаление катализатора GAC	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на GAC без перепрошивки EURO-2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль акселератора

При этом, считается нормальным снижение мощности (л.с.) до 20%.

Установка ГБО на GAC без перепрошивки EURO - 2 — факторы проблем

Бензин имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое несколько выше, чем у бензина (92-100) и положительно сказывается на эффективности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной заменой бензиновому горючему, благодаря похожим параметрам, требует значительно более внимательной настройки для максимизации продуктивности функционирования двигателя.

Прошивка EURO - 2 GAC под ГБО — снижение потерь и повышение эффективности функционирования на газе.

Упомянутые ранее вопросы возможно решить с помощью ряда подходов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это увеличит эффективность функционирования ДВС и сократит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) GAC

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания GAC, при помощи чип-тюнинга Евро - 2, может существенно улучшить работу двигателя, что приведет к росту его мощности (л.с.) и улучшению топливной результативности. При работе на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать значительно более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензине, не будет правильным для использования с газом. Разница в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что в реальности негативно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газу необходимо предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензина на газовое горючее. Такие настройки должны выполняться бошковитым специалистом, который может с хирургической точностью прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все тонкости функционирования силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО2 GAC под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для оптимизации производительности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы позволяют сократить потери мощи, увеличить топливную экономичность и увеличить срок работы мотора. Однако, нужно помнить, то что для получения правильных результатов важен грамотный подход и индивидуальная настройка, соответствующая параметрам конкретного мотора.

Настроим прошивку ЕВРО2 GAC для Вашего GAC

Мы предлагаем чип-тюнинг Euro-2 под ГАЗ для Вашего авто, которая, в свою очередь, позволит вам увеличить экономические показатели и избавится от ошибок Check Engine по мотору. Благодаря таким услугам, Ваш авто станет работать значительно эффективнее, а вы сможете существенно выиграть на горючем. Прошивка ЕВРО-2 GAC с тюнингом под ГБО — это взвешенное решение для автовладельцев с газобалонным оборудованием (ГБО), которые желают улучшить эффективность своего авто и максимизировать его мощность.

Что же дает чип-тюнинг ЕВРО - 2 под ГАЗ (ГБО) для GAC?

Во-первых, мы добавим мощность силового агрегата, что хорошо отразится на динамических характеристиках авто.

Потом, чип-тюнинг поможет улучшить отклик мотора, что дает лучшую управляемость и комфортабельность при вождении.

И, конечно же, благодаря оптимизации работы мотора, перерасход горючего значительно сократится, что будет очень необходимо для владельцев авто с газобалонным оборудованием.

GAC: Цена и продолжительность прошивки Euro-2 под ГБО (ГАЗ)

Процедура чип-тюнинга займет всего-то 2-3 часа, а стоимость этого удовольствия начинается от 6900 рублей. Мы выполняем работы на высококачественном оснащении и с применением высоких технологий, что позволяет нам достигать максимальной эффективности и надежности. Наши грамотные инженеры бережно подойдут к прошивке именно вашего авто, беря во внимание всевозможные его особенности и потребности.

После процедур по чип-тюнингу в обязательном порядке станет нужна корректировка блока управления ГБО!

Приезжайте к нам, и мы поможем вам приобрести от Вашего авто все возможное — больше мощи (л.с.), лучшую экономию горючего и улучшенные характеристики динамики. Мы предоставляем высококлассное исполнение работы и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему GAC новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2