Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Holden / Commodore

Прошивка Euro - 2 Holden Commodore под ГАЗ

Перепрошивка Euro - 2 Holden Commodore и ГБО (ГАЗ): нужно ли улучшать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ (ГБО) или все еще обдумываете? Мы предлагаем провести прошивку ДВС, функционирующего на газу, потому что это нужно для увеличения рентабельности. Вы сократите расход горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите срок службы мотора.

Прошивка EURO - 2 Holden Commodore под ГАЗ (ГБО) и бензин: главные отличия

Важные различия между газом и бензиновым топливом определяются в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - до 115, что снижает вероятность детонации и позволяет использовать газ в ДВС с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Holden

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг Holden от 9900р 1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Holden от 9900р 1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Holden от 9900р 2-4
Калибровка прошивок Holden удаленно от 6990р 1-2
Отключение системы EGR Holden от 9900р 1-3
Отключение вихревых заслонок Holden от 9900р 1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Holden от 8900р 1-3
Отключение мочевины AdBlue Holden от 19900р 4-6
Удаление катализатора Holden от 9900р 3-4

Также оказываем услуги

Услуга Стоимость, руб Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
Автоэлектрика от 6900р 1-2
Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Установка ГБО на Holden Commodore без чип-тюнинга Евро2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки ГБО, заметили:

  1. Потеря мощности;
  2. Снижение динамических характеристик;
  3. Увеличение потребления топлива;
  4. Ухудшение отклика на педаль газа

Учитывая все это, принято считать нормальным снижение мощности (л.с.) до 20%.

Установка газа на Holden Commodore без чип-тюнинга Euro2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой альтернативой бензиновому топливу, благодаря подобным показателям, требует более внимательной калибровки для повышения продуктивности работы двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Holden Commodore под ГАЗ — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газе.

Рассмотренные ранее нюансы реально устранить при помощи ряда методов, к примеру:

  • Увеличить показатели сжатия двигателя;
  • Перенастроить фазы газораспределительного механизма;
  • Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это повысит результативность функционирования ДВС и сократит потребление топлива.

    • Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Holden Commodore

    Правильная установка угла опережения зажигания Holden Commodore, с помощью чип-тюнинга ЕВРО - 2, способна значительно улучшить функционирование двигателя, что ведет к росту его мощи (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать несколько более длительный период сгорания, свойственный для газового горючего.

    Потребность в настройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не может быт оптимальным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) всей системы, что по факту отрицательно отразится на сроке эксплуатации мотора.

    Для обеспечения эффективного функционирования ДВС на газу нужно заранее определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензинового топлива на газ. Эти настройки должны производиться квалифицированным инженером, который способен точно перепрошить блок управления, принимая во внимание все тонкости функционирования силового агрегата.

    Прошивка EURO-2 Holden Commodore под ГБО (ГАЗ)

    Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для увеличения производительности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие способы позволяют уменьшить недостатки мощи, увеличить энергетическую эффективность и увеличить срок службы мотора. Тем не менее, важно брать во внимание, то что для получения оптимальных итогов нужен грамотный подход и тонкая калибровка, соответствующая параметрам конкретного ДВС.

    Настроим прошивку ЕВРО2 Holden Commodore для Вашего Holden Commodore

    Мы предлагаем прошивку Евро2 под ГБО (ГАЗ) для вашего автомобиля, которая, в свою очередь, позволит Вам увеличить экономические показатели и избежать ошибок по ДВС. Благодаря таким услугам, ваш автомобиль станет экспуатироваться ощутимо эффективнее, а вы сможете ощутимо сократить издержки на горючем. Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Holden Commodore с тюнингом под газобаллонное оборудование — это взвешенное намерение для владельцев автомобилей с газовым оборудованием, которые, в свою очередь, желают улучшить эффективность своего авто и увеличить его мощь.

    Что же дает чип-тюнинг Евро - 2 под ГБО (ГАЗ) для Holden Commodore?

    Для начала, мы добавим мощность двигателя, что благоприятно отразится на динамике автомобиля.

    После этого, перепрошивка поможет усовершенствовать отдачу силового агрегата, что обеспечивает лучшую управляемость и комфорт при вождении.

    И, конечно же, за счет калибровки работы ДВС, перерасход топлива значительно снизится, что будет особенно важно для владельцев авто с газобалонным оборудованием.

    Holden Commodore: Стоимость перепрошивки Евро - 2 под ГАЗ

    Процесс прошивки займет всего-навсего 2-3 часа, а стоимость услуги начинается от 6900 рублей. Мы производим работы на современном оборудовании и с использованием высоких технологий, что дает возможность нам добиваться максимальной результативности и надежности. Наши грамотные инженеры внимательно подойдут к калибровке именно Вашего авто, учитывая все возможные его потребности.

    После процедур по перепрошивке в обязательном порядке потребуется корректировка ЭБУ ГБО!

    Приезжайте к нам, и мы поможем вам приобрести от вашего авто все возможное — максимум мощности (л.с.), максимальную экономию горючего и улучшенные характеристики динамики. Мы гарантируем высококлассное выполнение работы и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

    Звоните нам, и мы подарим вашему Holden Commodore новую жизнь!

    Контактная информация:

    • Телефон: +7 (931) 999-11-17
    • Сайт: https://porsh.pro
    • Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

    Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

    Оставить заявку

    Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

    Цены на наши услуги в СПБ

    Услуга Стоимость, руб Время работ, час
    Чип-тюнинг от 9900р 1-3
    Чип-тюнинг с выездом от 9900р 3-4
    Чип-тюнинг АКПП от 9900р 2-3
    Чип-тюнинг ДВС от 9900р 1-3
    Отключение сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 1-2
    Удаление сажевого фильтра FAP/DPF от 9900р 2-4
    Калибровка прошивок удаленно от 6990р 1-2
    Отключение системы EGR от 9900р 1-3
    Сброс ошибок AirBag/SRS от 6990р 1-3
    Отключение иммобилайзера от 9900р 3-5
    Ремонт ЭБУ от 14900р 3-5
    Снятие ограничения максимальной скорости от 9900р 1-3
    Отключение вихревых заслонок от 9900р 1-2
    Прошивка Евро-2 после удаления катализатора от 8900р 1-3
    Отключение мочевины AdBlue от 19900р 4-6
    Удаление катализатора от 9900р 3-4
    Автоэлектрика от 6900р 1-2
    Отключение датчика NOx от 14900р 1-2

    Наши партнеры

    Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

    +7 (931) 999-11-17


    Санкт-Петербург


    Другие города