Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Civic IX Coupe 1.8 (142 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Honda Civic IX Coupe 1.8 (142 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Euro - 2 Honda Civic IX Coupe 1.8 (142 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили ГАЗ или еще обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку мотора, функционирующего на ГБО, потому как это важно для увеличения полезности. Вы уменьшите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и продлите время службы двигателя.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Honda Civic IX Coupe 1.8 (142 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: важные отличия

Главные различия между газовым горючим и бензиновым горючим заключаются в их физикохимических свойствах. У газа несколько высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, уменьшает процесс детонации и дает возможность использовать газ в моторах со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и результативность работы двигателя.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Honda Civic IX Coupe 1.8 (142 л.с.) без перепрошивки ЕВРО-2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

При этом, считается естественным снижение мощи на 20%.

Установка газа на Honda Civic IX Coupe 1.8 (142 л.с.) без перепрошивки Евро2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно отражается на эффективности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря похожим характеристикам, предполагает использование значительно более четкой калибровки для повышения эффективности работы мотора.

Чип-тюнинг EURO - 2 Honda Civic IX Coupe 1.8 (142 л.с.) под ГБО — уменьшение потерь и увеличение эффективности работы на газе.

Упомянутые ранее проблемы вполне реально решить при помощи ряда способов, например:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это повысит результативность работы мотора и сократит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Civic IX Coupe 1.8 (142 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Honda Civic IX Coupe 1.8 (142 л.с.), с помощью прошивки EURO - 2, может существенно оптимизировать функционирование ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать значительно более затяжной период сжигания, характерный для газового горючего.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не будет верным для использования с газовым горючим. Разница в установках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что по факту отрицательно отразится на сроке службы двигателя.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газовом топливе важно заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти регулировки должны производиться бошковитым инженером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить блок управления, принимая во внимание аспекты работы мотора.

Прошивка Euro - 2 Honda Civic IX Coupe 1.8 (142 л.с.) под ГБО

Перепрошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для повышения производительности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции позволяют уменьшить недостатки мощи, повысить энергетическую эффективность и продлить срок работы ДВС. Однако, нужно брать во внимание, то что для получения финальных результатов необходим профессиональный подход и тонкая калибровка, соответствующая свойствам конкретного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17