Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Civic IX Coupe 2.4 (205 л.с.)

Чип-тюнинг EURO2 Honda Civic IX Coupe 2.4 (205 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг Евро - 2 Honda Civic IX Coupe 2.4 (205 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, работающего на газу, потому что это требуется для максимизации рентабельности. Вы сократите перерасход горючего при работе ГБО, выиграете и продлите время службы ДВС.

Перепрошивка Euro - 2 Honda Civic IX Coupe 2.4 (205 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: главные различия

Главные различия между газом и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - 110-115, что минимизирует процесс детонации и предоставляет возможность применять газ в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и полезность работы двигателя.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Honda Civic IX Coupe 2.4 (205 л.с.) без прошивки EURO-2

Некоторые автовладельцы, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Снижение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При всем этом, считается разумным потеря мощи порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на Honda Civic IX Coupe 2.4 (205 л.с.) без чип-тюнинга EURO-2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего 92-100 и благоприятно отражается на производительности силового агрегата. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря подобным параметрам, требует несколько более внимательной калибровки для увеличения результативности работы силового агрегата.

Прошивка Euro - 2 Honda Civic IX Coupe 2.4 (205 л.с.) под ГАЗ — снижение потерь и максимизация продуктивности работы на газу.

Упомянутые до этого проблемы вполне реально устранить при помощи нескольких методов, к примеру:

Увеличить степени сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это увеличит продуктивность функционирования мотора и сократит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Civic IX Coupe 2.4 (205 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Honda Civic IX Coupe 2.4 (205 л.с.), с помощью прошивки Евро2, способна значительно оптимизировать работу ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощности и улучшению топливной действенности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать несколько более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не может быт правильным для использования с газом. Несоответствие в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в реальности отрицательно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания оптимальной работы силового агрегата на газовом топливе нужно заранее найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие настройки должны производиться квалифицированным специалистом, который может точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все нюансы работы силового агрегата.

Перепрошивка EURO2 Honda Civic IX Coupe 2.4 (205 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для оптимизации эффективности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции помогают сократить недостатки мощности (л.с.), повысить энергетическую экономичность и увеличить время службы ДВС. Тем не менее, нужно учитывать, то что для получения правильных итогов важен профессиональный подход и ювелирная установка, соответствующая характеристикам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17