Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Civic VIII Coupe 1.8 (140 л.с.)

Перепрошивка Евро2 Honda Civic VIII Coupe 1.8 (140 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка EURO-2 Honda Civic VIII Coupe 1.8 (140 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или еще планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это требуется для повышения рентабельности. Вы сократите потери горючего при использовании ГБО, сэкономите и продлите срок службы двигателя.

Прошивка Euro2 Honda Civic VIII Coupe 1.8 (140 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: главные различия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым горючим определяются в их физико-химических свойствах. У газа значительно высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает возможность детонирования и дает возможность применять газовое топливо в двигателях с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя однородный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и полезность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Honda Civic VIII Coupe 1.8 (140 л.с.) без чип-тюнинга Euro2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газа, отмечают:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

Учитывая все это, принято считать разумным снижение мощности до 20%.

Монтаж газа на Honda Civic VIII Coupe 1.8 (140 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО2 — причины проблем

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно отражается на эффективности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей альтернативой бензину, благодаря подобным показателям, предполагает использование более детальной калибровки для повышения продуктивности работы ДВС.

Чип-тюнинг EURO-2 Honda Civic VIII Coupe 1.8 (140 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и увеличение продуктивности работы на газу.

Рассмотренные до этого проблемы можно решить при помощи ряда подходов, например:

Максимизировать показатели сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это повысит результативность работы мотора и уменьшит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Civic VIII Coupe 1.8 (140 л.с.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Honda Civic VIII Coupe 1.8 (140 л.с.), с помощью перепрошивки Евро-2, может существенно оптимизировать функционирование мотора, что как правило ведет к увеличению его мощности и улучшению топливной результативности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать несколько более затяжной период сгорания, характерный для газа.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не может быт верным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву системы, что по факту негативно скажется на сроке службы ДВС.

Для обеспечения оптимальной работы силового агрегата на газовом горючем необходимо заранее определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти установки должны выполняться бошковитым инженером, который может ювелирно прошить блок управления, принимая во внимание тонкости функционирования ДВС.

Чип-тюнинг Евро - 2 Honda Civic VIII Coupe 1.8 (140 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для оптимизации эффективности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти процессы помогают сократить потери мощности, повысить энергетическую экономичность и продлить срок работы ДВС. Однако, следует помнить, что для получения оптимальных результатов необходим грамотный подход и тонкая установка, соответствующая характеристикам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17