Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda CR-V 2.4 (188 л.с.)

Чип-тюнинг Euro-2 Honda CR-V 2.4 (188 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг EURO - 2 Honda CR-V 2.4 (188 л.с.) и ГАЗ: нужно ли улучшать ваш авто?

Установили ГБО или уже планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку ДВС, работающего на ГБО, потому как это важно для повышения рентабельности. Вы сократите потери горючего при работе ГБО, сэкономите и увеличите время службы ДВС.

Перепрошивка Euro - 2 Honda CR-V 2.4 (188 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: важные отличия

Важные отличия между газовым топливом и бензином заключены в их свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - до 115, что уменьшает факт детонирования и позволяет применять газовое топливо в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования мотора.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Honda CR-V 2.4 (188 л.с.) без перепрошивки Евро - 2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки ГБО, замечают:

1. Потеря мощи;
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль газа

При всем этом, принято считать разумным снижение мощности до 20%.

Монтаж газа на Honda CR-V 2.4 (188 л.с.) без прошивки Евро2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое выше, чем у бензина (92,95,98,100) и благоприятно отражается на производительности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей альтернативой бензину, благодаря схожим характеристикам, требует несколько более внимательной калибровки для увеличения результативности работы ДВС.

Прошивка Euro-2 Honda CR-V 2.4 (188 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газе.

Рассмотренные до этого проблемы возможно решить при помощи нескольких вариантов, к примеру:

Добавление степени сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это увеличит результативность функционирования двигателя и сократит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda CR-V 2.4 (188 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Honda CR-V 2.4 (188 л.с.), при помощи прошивки ЕВРО - 2, может весомо улучшить работу двигателя, что как правило ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать значительно более затяжной период сжигания, свойственный для газового топлива.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для работы на бензине, не будет правильным для использования с газовым горючим. Несовпадение в установках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания оптимальной работы силового агрегата на газовом горючем важно заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти регулировки должны производиться дипломированным инженером, который может ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все нюансы работы двигателя.

Перепрошивка Евро - 2 Honda CR-V 2.4 (188 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для повышения производительности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции помогают уменьшить недостатки мощности, поднять энергетическую экономичность и продлить долговечность двигателя. Тем не менее, следует помнить, то что для получения правильных результатов важен профессиональный подход и ювелирная установка, соответствующая характеристикам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17