Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Freed 1.5hyb (88 л.с.)

Чип-тюнинг Евро - 2 Honda Freed 1.5hyb (88 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Euro - 2 Honda Freed 1.5hyb (88 л.с.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли оптимизировать ваш авто?

Уже установили ГАЗ или только планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку мотора, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это нужно для максимизации эффективности. Вы снизите перерасход горючего при работе ГБО, выиграете и преумножите время службы мотора.

Перепрошивка EURO - 2 Honda Freed 1.5hyb (88 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: ключевые различия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключаются в их физикохимических свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число (до 110), что уменьшает факт детонирования и предоставляет возможность использовать газ в ДВС с большей степенью сжатия. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и полезность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Honda Freed 1.5hyb (88 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2

Некоторые владельцы авто, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

При этом, считается нормальным уменьшение мощности (л.с.) до 20%.

Установка газа (ГБО) на Honda Freed 1.5hyb (88 л.с.) без прошивки EURO - 2 — признаки неприятностей

Бензин имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на эффективности ДВС. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной заменой бензиновому горючему, благодаря схожим параметрам, предполагает использование значительно более внимательной настройки для максимизации продуктивности работы мотора.

Прошивка ЕВРО2 Honda Freed 1.5hyb (88 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и максимизация результативности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые до этого вопросы возможно решить при помощи нескольких способов, например:

Добавление степени сжатия двигателя;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это повысит результативность работы силового агрегата и сократит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Freed 1.5hyb (88 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Honda Freed 1.5hyb (88 л.с.), при помощи прошивки EURO-2, может весомо улучшить работу силового агрегата, что как правило ведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При работе на газе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать значительно более затяжной процесс сжигания, характерный для газа.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не будет верным для совмещения с газом. Несоответствие в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в действительности отрицательно отразится на веремени службы двигателя.

Для обеспечения эффективного функционирования ДВС на газе необходимо заранее определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти регулировки должны производиться квалифицированным инженером, который способен точно перепрошить блок управления, беря во внимание тонкости функционирования мотора.

Чип-тюнинг EURO-2 Honda Freed 1.5hyb (88 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие операции для увеличения эффективности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры помогают уменьшить потери мощности (л.с.), поднять энергетическую экономичность и увеличить время службы мотора. Однако, нужно брать во внимание, то что для достижения финальных результатов необходим профессиональный подход и ювелирная настройка, присущая характеристикам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17