Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda HR-V 1.6 (105 л.с.)

Чип-тюнинг EURO - 2 Honda HR-V 1.6 (105 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка Евро2 Honda HR-V 1.6 (105 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать ваш автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или уже обдумываете? Наш сервис предлагает перепрошивку двигателя, функционирующего на газу, потому как это необходимо для повышения эффективности. Вы сократите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите срок работы силового агрегата.

Прошивка ЕВРО-2 Honda HR-V 1.6 (105 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: главные отличия

Главные отличия между газом и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число (до 110), что уменьшает возможность детонирования и предоставляет возможность использовать газ в силовых агрегатах с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы двигателя.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Honda HR-V 1.6 (105 л.с.) без чип-тюнинга Евро-2

Многие автовладельцы, после монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

Учитывая все это, считается естественным потеря мощи порядка 20%.

Установка ГБО на Honda HR-V 1.6 (105 л.с.) без чип-тюнинга EURO2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового горючего (92-100) и положительно отражается на эффективности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной заменой бензиновому горючему, благодаря подобным характеристикам, требует значительно более детальной настройки для увеличения результативности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг Euro-2 Honda HR-V 1.6 (105 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение результативности работы на газовом топливе.

Упомянутые до этого проблемы реально решить с помощью нескольких методов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность работы силового агрегата и снизит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda HR-V 1.6 (105 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Honda HR-V 1.6 (105 л.с.), с помощью чип-тюнинга EURO - 2, может значительно оптимизировать работу ДВС, что ведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для работы на бензине, не будет правильным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что в реальности отрицательно отразится на веремени службы ДВС.

Для поддержания оптимальной работы силового агрегата на газу нужно заранее найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти установки должны выполняться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, может точно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все аспекты работы двигателя.

Прошивка Евро-2 Honda HR-V 1.6 (105 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для увеличения эффективности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы помогают уменьшить недостатки мощи (л.с.), повысить топливную эффективность и продлить время работы ДВС. Однако, следует брать во внимание, что для достижения финальных результатов необходим профессиональный подход и тонкая корректировка, соответствующая параметрам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17