Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Jazz 1.2 (90 л.с.)

Перепрошивка EURO2 Honda Jazz 1.2 (90 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка EURO2 Honda Jazz 1.2 (90 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать ваш авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или еще задумываетесь? Наш автосервис предлагает прошивку двигателя, работающего на газу, потому что это необходимо для повышения полезности. Вы уменьшите расход топлива при работе ГБО, сэкономите и преумножите время службы ДВС.

Прошивка ЕВРО2 Honda Jazz 1.2 (90 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: важные различия

Главные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их физикохимических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, минимизирует факт детонации и дает возможность использовать газовое горючее в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и результативность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Honda Jazz 1.2 (90 л.с.) без чип-тюнинга Евро2

Многие автовладельцы, после установки газа, замечают:

1. Потеря мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль акселератора

При всем этом, считается нормальным потеря мощности (л.с.) на 20%.

Установка газа (ГБО) на Honda Jazz 1.2 (90 л.с.) без прошивки Euro-2 — причины неприятностей

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость топлива к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной альтернативой бензину, благодаря подобным свойствам, предполагает использование значительно более четкой калибровки для максимизации результативности работы мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО - 2 Honda Jazz 1.2 (90 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и увеличение эффективности работы на газовом топливе.

Рассмотренные до этого вопросы реально решить с помощью ряда методов, например:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит результативность работы силового агрегата и сократит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Jazz 1.2 (90 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Honda Jazz 1.2 (90 л.с.), с помощью прошивки EURO2, способна значительно улучшить работу двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать несколько более длительный период сжигания, свойственный для газового горючего.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву всей системы, что по факту негативно скажется на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для поддержания оптимальной работы мотора на газовом топливе нужно заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные преобразования при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти настройки должны производиться дипломированным инженером, который, в свою очередь, может точно перепрошить блок управления, беря во внимание тонкости функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг EURO - 2 Honda Jazz 1.2 (90 л.с.) под ГАЗ

Прошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для оптимизации эффективности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции помогают сократить недостатки мощности (л.с.), повысить топливную экономичность и увеличить долговечность двигателя. Однако, нужно учитывать, что для получения оптимальных итогов нужен грамотный подход и индивидуальная установка, присущая свойствам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17