Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Jazz 1.4 (78 л.с.)

Прошивка Euro2 Honda Jazz 1.4 (78 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Honda Jazz 1.4 (78 л.с.) и ГАЗ: нужно ли улучшать Ваш авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или только задумываетесь? Наш автосервис предлагает перепрошивку ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это нужно для повышения подуктивности. Вы снизите перерасход горючего при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите срок работы двигателя.

Перепрошивка EURO - 2 Honda Jazz 1.4 (78 л.с.) под ГАЗ и бензин: важные различия

Важные отличия между газовым горючим и бензиновым горючим заключаются в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число (до 110), что снижает возможность детонации и позволяет использовать газ в моторах со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и продуктивность работы мотора.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Honda Jazz 1.4 (78 л.с.) без перепрошивки EURO-2

Некоторые автовладельцы, после установки газа, заметили:

1. Потеря мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль

При всем этом, принято считать разумным уменьшение мощи на 20%.

Монтаж газа на Honda Jazz 1.4 (78 л.с.) без прошивки Евро2 — факторы неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и положительно сказывается на эффективности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь неплохой альтернативой бензину, благодаря близким свойствам, предполагает использование более четкой калибровки для повышения результативности функционирования двигателя.

Прошивка EURO2 Honda Jazz 1.4 (78 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и увеличение продуктивности работы на газу.

Рассмотренные до этого вопросы можно решить при помощи ряда методов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это увеличит эффективность работы двигателя и уменьшит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Jazz 1.4 (78 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Honda Jazz 1.4 (78 л.с.), при помощи прошивки ЕВРО - 2, может существенно улучшить функционирование силового агрегата, что приведет к росту его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать несколько более длительный период сжигания, характерный для газа.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не будет правильным для использования с газовым горючим. Разница в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно отразится на сроке службы мотора.

Для поддержания оптимального функционирования мотора на газовом топливе необходимо изначально найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Эти регулировки должны выполняться квалифицированным специалистом, который, в свою очередь, способен точно прошить блок управления, принимая во внимание тонкости работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro2 Honda Jazz 1.4 (78 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие операции для оптимизации эффективности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры позволяют сократить недостатки мощи (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и увеличить срок службы мотора. Однако, нужно брать во внимание, то что для достижения правильных итогов важен профессиональный подход и тонкая корректировка, присущая характеристикам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17