Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Jazz 1.4 (83 л.с.)

Прошивка Euro2 Honda Jazz 1.4 (83 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Euro2 Honda Jazz 1.4 (83 л.с.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать ваш автомобиль?

Установили ГАЗ или только планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газу, потому как это требуется для увеличения эффективности. Вы снизите потери топлива при использовании ГБО, сэкономите «на дистанции» и преумножите срок работы ДВС.

Прошивка ЕВРО - 2 Honda Jazz 1.4 (83 л.с.) под ГБО и бензин: главные различия

Ключевые отличия между газом и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газа значительно высокое октановое число - до 115, что снижает процесс детонирования и дает возможность применять газовое топливо в ДВС с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Honda Jazz 1.4 (83 л.с.) без перепрошивки Euro2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газа (ГБО), замечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль акселератора

Учитывая все это, считается естественным снижение мощности до 20%.

Установка газа на Honda Jazz 1.4 (83 л.с.) без прошивки Euro - 2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего (92,95,98,100) и положительно сказывается на производительности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря похожим характеристикам, требует значительно более четкой калибровки для увеличения эффективности работы ДВС.

Прошивка Евро2 Honda Jazz 1.4 (83 л.с.) под ГБО — снижение потерь и увеличение эффективности работы на газовом топливе.

Упомянутые выше проблемы вполне реально устранить с помощью ряда способов, например:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это увеличит эффективность функционирования мотора и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Jazz 1.4 (83 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Honda Jazz 1.4 (83 л.с.), при помощи прошивки Euro-2, способна существенно улучшить функционирование мотора, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать более длительный период сгорания, характерный для газового горючего.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не будет верным для использования с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что в действительности негативно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания оптимального функционирования ДВС на газовом горючем важно заранее определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные изменения при переходе с бензина на газ. Эти регулировки должны производиться матерым специалистом, который, в свою очередь, способен ювелирно откорректировать Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание нюансы функционирования ДВС.

Прошивка Евро2 Honda Jazz 1.4 (83 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для увеличения эффективности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают сократить недостатки мощи (л.с.), увеличить топливную эффективность и увеличить срок работы двигателя. Тем не менее, нужно помнить, что для достижения правильных итогов важен грамотный подход и тонкая оптимизация, присущая характеристикам конкретного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17