Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Odyssey 2.4 (173 л.с.)

Прошивка EURO - 2 Honda Odyssey 2.4 (173 л.с.) под ГБО

Чип-тюнинг Euro2 Honda Odyssey 2.4 (173 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать свой авто?

Установили газобаллонное оборудование или все еще задумываетесь? Наш сервис предлагает прошивку ДВС, работающего на ГБО, потому что это необходимо для максимизации подуктивности. Вы сократите перерасход горючего при работе ГБО, сэкономите и продлите время службы мотора.

Перепрошивка EURO-2 Honda Odyssey 2.4 (173 л.с.) под ГБО и бензиновое горючее: главные отличия

Главные отличия между газовым топливом и бензином заключены в их физикохимических свойствах. У газа значительно высокое октановое число - до 115, что уменьшает процесс детонирования и дает возможность использовать газовое топливо в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и полезность работы двигателя.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Honda Odyssey 2.4 (173 л.с.) без чип-тюнинга Euro-2

Многие владельцы авто, после установки ГБО, заметили:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

При этом, принято считать разумным потеря мощи порядка 20%.

Установка ГБО на Honda Odyssey 2.4 (173 л.с.) без прошивки Euro2 — причины проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газ (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно сказывается на производительности двигателя. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь хорошей заменой бензину, благодаря похожим характеристикам, предполагает использование несколько более внимательной настройки для максимизации результативности работы двигателя.

Перепрошивка Euro-2 Honda Odyssey 2.4 (173 л.с.) под ГАЗ — уменьшение потерь и увеличение результативности работы на газе.

Упомянутые выше проблемы вполне реально решить при помощи нескольких подходов, например:

Добавление степени сжатия мотора;

Перенастроить фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует эффективность функционирования ДВС и снизит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Odyssey 2.4 (173 л.с.)

Правильная настройка угла опережения зажигания Honda Odyssey 2.4 (173 л.с.), с помощью прошивки Euro2, способна значительно улучшить работу двигателя, что как правило ведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать значительно более затяжной процесс сжигания, характерный для газа.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом горючем, не может быт верным для совмещения с газовым горючим. Разница в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) системы, что по факту негативно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газу необходимо заранее найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться квалифицированным мастером, который способен ювелирно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание все аспекты функционирования двигателя.

Перепрошивка EURO - 2 Honda Odyssey 2.4 (173 л.с.) под ГАЗ

Прошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для повышения эффективности силового агрегата ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции позволяют снизить потери мощи (л.с.), поднять энергетическую эффективность и продлить долговечность силового агрегата. Однако, нужно помнить, что для получения правильных итогов важен грамотный подход и индивидуальная оптимизация, присущая характеристикам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17