Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Odyssey 2.4 (201 л.с.)

Перепрошивка Euro2 Honda Odyssey 2.4 (201 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка EURO-2 Honda Odyssey 2.4 (201 л.с.) и газобаллонное оборудование: нужно ли улучшать свой авто?

Уже установили газобаллонное оборудование или еще обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это требуется для максимизации подуктивности. Вы минимизируете расход горючего при использовании ГБО, сэкономите и увеличите время работы мотора.

Чип-тюнинг Евро2 Honda Odyssey 2.4 (201 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: главные отличия

Главные различия между газом и бензиновым горючим определяются в их свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - до 115, что минимизирует вероятность детонации и позволяет использовать газовое топливо в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет собой смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на процесс воспламенения, скорость сгорания и полезность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Honda Odyssey 2.4 (201 л.с.) без прошивки Euro-2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газа, отмечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

Учитывая все это, принято считать разумным снижение мощи (л.с.) на 20%.

Монтаж ГБО на Honda Odyssey 2.4 (201 л.с.) без прошивки Euro - 2 — причины проблем

Бензин имеет различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое несколько выше, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно отражается на эффективности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной заменой бензиновому горючему, благодаря подобным параметрам, требует более четкой калибровки для повышения результативности работы двигателя.

Прошивка Евро - 2 Honda Odyssey 2.4 (201 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и максимизация продуктивности работы на газовом топливе.

Рассмотренные до этого проблемы вполне реально устранить с помощью нескольких вариантов, к примеру:

Увеличить степени сжатия мотора;

Оптимизировать фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это увеличит продуктивность работы мотора и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Odyssey 2.4 (201 л.с.)

Правильная установка угла опережения зажигания Honda Odyssey 2.4 (201 л.с.), с помощью перепрошивки Euro2, способна значительно улучшить работу двигателя, что приведет к увеличению его мощности (л.с.) и улучшению топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы компенсировать более длительный процесс сжигания, свойственный для газа.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, необходимый для работы на бензине, не будет правильным для совмещения с газовым горючим. Несовпадение в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву системы, что в действительности отрицательно скажется на веремени службы мотора.

Для поддержания оптимальной работы ДВС на газовом топливе необходимо изначально определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти установки должны производиться матерым инженером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить ЭБУ, принимая во внимание тонкости функционирования мотора.

Перепрошивка ЕВРО2 Honda Odyssey 2.4 (201 л.с.) под ГБО

Перепрошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для увеличения эффективности мотора машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти процедуры помогают снизить недостатки мощи, увеличить энергетическую эффективность и увеличить срок службы ДВС. Однако, следует помнить, то что для получения финальных результатов нужен профессиональный подход и ювелирная корректировка, соответствующая свойствам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17