Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda Stepwgn 2.0 (155 л.с.)

Прошивка EURO - 2 Honda Stepwgn 2.0 (155 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Евро-2 Honda Stepwgn 2.0 (155 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или только планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг двигателя, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это нужно для увеличения полезности. Вы уменьшите расход горючего при работе ГБО, сэкономите и продлите время службы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro-2 Honda Stepwgn 2.0 (155 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: главные различия

Главные различия между газовым топливом и бензиновым горючим заключаются в их физико-химических свойствах. У газа более высокое октановое число до 110-115, что снижает факт детонирования и предоставляет возможность использовать его в силовых агрегатах с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и эффективность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Honda Stepwgn 2.0 (155 л.с.) без перепрошивки ЕВРО2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления топлива;
4. Снижение реакции на педаль газа

Учитывая все это, считается разумным уменьшение мощности порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Honda Stepwgn 2.0 (155 л.с.) без чип-тюнинга EURO - 2 — признаки проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое выше, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно отражается на эффективности ДВС. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают стабильность топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря похожим параметрам, требует несколько более четкой настройки для увеличения эффективности работы мотора.

Чип-тюнинг Euro - 2 Honda Stepwgn 2.0 (155 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газу.

Упомянутые до этого вопросы можно решить с помощью ряда методов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия силового агрегата;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит эффективность функционирования ДВС и снизит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda Stepwgn 2.0 (155 л.с.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Honda Stepwgn 2.0 (155 л.с.), с помощью чип-тюнинга Евро-2, способна весомо улучшить функционирование ДВС, что как правило ведет к росту его мощности и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы компенсировать более затяжной период сгорания, характерный для газа.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не будет правильным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в реальности негативно скажется на сроке службы ДВС.

Для поддержания оптимальной работы мотора на газе необходимо изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные колебания при переходе с бензина на газовое топливо. Такие установки должны выполняться квалифицированным специалистом, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все аспекты работы мотора.

Перепрошивка Евро2 Honda Stepwgn 2.0 (155 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие операции для увеличения эффективности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие операции помогают снизить потери мощности (л.с.), поднять топливную экономичность и продлить время службы двигателя. Однако, важно брать во внимание, что для достижения правильных итогов нужен профессиональный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая характеристикам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17