Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Hyundai Coupe 2.0 (136 л.с.)

Прошивка Euro-2 Hyundai Coupe 2.0 (136 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Евро - 2 Hyundai Coupe 2.0 (136 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или все еще планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газу, потому как это необходимо для увеличения подуктивности. Вы снизите перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и увеличите время работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro-2 Hyundai Coupe 2.0 (136 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензин: важные отличия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензиновым горючим заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - до 115, что, в свою очередь, минимизирует возможность детонации и предоставляет возможность применять газовое топливо в ДВС с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия влияют на процедуру воспламенения, скорость сгорания и полезность работы мотора.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Hyundai Coupe 2.0 (136 л.с.) без чип-тюнинга Euro - 2

Некоторые автовладельцы, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

При этом, принято считать разумным уменьшение мощи порядка 20%.

Установка ГБО на Hyundai Coupe 2.0 (136 л.с.) без перепрошивки Евро-2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно сказывается на производительности ДВС. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей заменой бензиновому топливу, благодаря схожим свойствам, требует значительно более детальной настройки для максимизации результативности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг EURO-2 Hyundai Coupe 2.0 (136 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные выше нюансы можно устранить при помощи некоторых методов, например:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это увеличит эффективность функционирования ДВС и уменьшит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai Coupe 2.0 (136 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Hyundai Coupe 2.0 (136 л.с.), с помощью прошивки EURO-2, способна существенно оптимизировать работу двигателя, что как правило ведет к росту его мощи и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы компенсировать более затяжной процесс сжигания, характерный для газа.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не будет верным для использования с газом. Разница в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в действительности негативно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газе необходимо заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензинового топлива на газ. Такие установки должны производиться опытным специалистом, который может ювелирно перепрошить блок управления, беря во внимание все аспекты работы силового агрегата.

Прошивка EURO-2 Hyundai Coupe 2.0 (136 л.с.) под ГАЗ

Перепрошивка блока управления и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для повышения производительности ДВС машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы помогают сократить недостатки мощи (л.с.), повысить энергетическую экономичность и продлить время работы мотора. Тем не менее, нужно учитывать, то что для получения финальных итогов нужен грамотный подход и индивидуальная установка, присущая параметрам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17