Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Hyundai Elantra III 2.0 (139 л.с.)

Прошивка Евро2 Hyundai Elantra III 2.0 (139 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг EURO2 Hyundai Elantra III 2.0 (139 л.с.) и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или все еще обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку мотора, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это нужно для повышения полезности. Вы сократите расход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и увеличите время работы двигателя.

Перепрошивка EURO2 Hyundai Elantra III 2.0 (139 л.с.) под ГБО и бензиновое топливо: ключевые отличия

Ключевые различия между газовым горючим и бензином определяются в их физикохимических свойствах. У газа более высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует вероятность детонирования и позволяет применять газовое горючее в ДВС с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сжигания и полезность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Hyundai Elantra III 2.0 (139 л.с.) без прошивки ЕВРО2

Многие владельцы авто, после установки газа (ГБО), отмечают:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

При этом, считается естественным уменьшение мощи (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Hyundai Elantra III 2.0 (139 л.с.) без прошивки EURO2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое несколько выше, чем у бензина 92-100 и положительно сказывается на производительности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют устойчивость горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря подобным показателям, требует более внимательной калибровки для повышения эффективности работы двигателя.

Перепрошивка EURO - 2 Hyundai Elantra III 2.0 (139 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и увеличение эффективности работы на газовом топливе.

Упомянутые до этого нюансы вполне реально решить с помощью ряда способов, к примеру:

Добавление степени сжатия мотора;

Настроить фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность работы двигателя и уменьшит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai Elantra III 2.0 (139 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Hyundai Elantra III 2.0 (139 л.с.), при помощи прошивки ЕВРО2, способна весомо улучшить работу мотора, что приведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной результативности. При работе на газе угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать значительно более затяжной период сжигания, свойственный для газа.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензине, не будет оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что по факту отрицательно скажется на веремени службы мотора.

Для обеспечения оптимальной работы мотора на газу важно заранее определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие регулировки должны производиться опытным специалистом, который, в свою очередь, может точно прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание нюансы функционирования ДВС.

Перепрошивка Euro - 2 Hyundai Elantra III 2.0 (139 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процессы для увеличения производительности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы помогают снизить недостатки мощности (л.с.), увеличить энергетическую эффективность и продлить время службы двигателя. Однако, следует помнить, что для получения оптимальных результатов необходим профессиональный подход и ювелирная оптимизация, соответствующая характеристикам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17