Чип-тюнинг Hyundai EON 1.0 MPI (69 Л.С.)

Прошивка Euro2 Hyundai EON 1.0 MPI (69 Л.С.) под ГАЗ

Перепрошивка Евро - 2 Hyundai EON 1.0 MPI (69 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или уже планируете? Наш сервис предлагает прошивку двигателя, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это необходимо для увеличения рентабельности. Вы сократите потери топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите срок службы силового агрегата.

Прошивка Euro2 Hyundai EON 1.0 MPI (69 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензин: важные различия

Главные различия между газовым горючим и бензиновым топливом определяются в их физикохимических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонирования и дает возможность использовать газовое топливо в моторах с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность функционирования мотора.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Hyundai EON 1.0 MPI (69 Л.С.) без перепрошивки Евро2

Некоторые владельцы авто, после монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Снижение мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль

Учитывая все это, принято считать естественным уменьшение мощности (л.с.) на 20%.

Установка ГБО на Hyundai EON 1.0 MPI (69 Л.С.) без чип-тюнинга Евро - 2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно отражается на производительности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают устойчивость горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря схожим характеристикам, предполагает использование более детальной калибровки для повышения продуктивности функционирования силового агрегата.

Прошивка Euro - 2 Hyundai EON 1.0 MPI (69 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и увеличение продуктивности работы на газовом топливе.

Упомянутые выше проблемы реально устранить с помощью нескольких вариантов, например:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределения;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это повысит результативность функционирования силового агрегата и уменьшит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai EON 1.0 MPI (69 Л.С.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Hyundai EON 1.0 MPI (69 Л.С.), с помощью перепрошивки EURO-2, может весомо оптимизировать функционирование двигателя, что ведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать более затяжной период сжигания, характерный для газового горючего.

Необходимость в изменении эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом горючем, не будет верным для использования с газовым топливом. Разница в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и росту температуры - перегреву всей системы, что в действительности негативно отразится на сроке службы мотора.

Для поддержания оптимальной работы мотора на газу важно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие настройки должны выполняться опытным инженером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, принимая во внимание все тонкости работы ДВС.

Чип-тюнинг Евро - 2 Hyundai EON 1.0 MPI (69 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка блока управления и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для увеличения производительности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы помогают сократить потери мощности, увеличить топливную экономичность и продлить время работы силового агрегата. Тем не менее, важно брать во внимание, то что для получения оптимальных результатов необходим грамотный подход и ювелирная оптимизация, соответствующая характеристикам конкретного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17