Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Hyundai Getz 1.3 (82 л.с.)

Чип-тюнинг EURO-2 Hyundai Getz 1.3 (82 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг EURO - 2 Hyundai Getz 1.3 (82 л.с.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать ваш авто?

Установили ГБО или уже планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку ДВС, работающего на ГБО, потому что это нужно для увеличения эффективности. Вы уменьшите перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и продлите время работы силового агрегата.

Прошивка EURO-2 Hyundai Getz 1.3 (82 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: главные отличия

Ключевые отличия между газом и бензином определяются в их физико-химических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число до 110-115, что уменьшает возможность детонирования и позволяет использовать его в моторах с большей степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что образует спрей, тогда как газовая смесь представляет собой изоморфный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сжигания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Hyundai Getz 1.3 (82 л.с.) без чип-тюнинга EURO2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль газа

При этом, считается естественным потеря мощи (л.с.) на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Hyundai Getz 1.3 (82 л.с.) без чип-тюнинга Евро - 2 — причины проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно сказывается на производительности ДВС. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря схожим параметрам, предполагает использование несколько более внимательной настройки для увеличения продуктивности работы мотора.

Чип-тюнинг EURO2 Hyundai Getz 1.3 (82 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация продуктивности работы на газе.

Рассмотренные до этого вопросы реально устранить с помощью ряда вариантов, например:

Увеличить степени сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это увеличит результативность работы ДВС и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai Getz 1.3 (82 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Hyundai Getz 1.3 (82 л.с.), с помощью перепрошивки EURO2, может значительно оптимизировать работу силового агрегата, что ведет к росту его мощи и улучшению топливной действенности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть настроен так, чтобы нивелировать несколько более затяжной период сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для работы на бензине, не может быт оптимальным для использования с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры (перегреву) системы, что по факту отрицательно отразится на веремени службы ДВС.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газу нужно предварительно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензинового топлива на газовое горючее. Эти регулировки должны производиться опытным мастером, который способен с хирургической точностью прошить ЭБУ, беря во внимание все тонкости функционирования ДВС.

Прошивка ЕВРО2 Hyundai Getz 1.3 (82 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процедуры для повышения эффективности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры помогают снизить потери мощи, повысить топливную эффективность и увеличить долговечность двигателя. Тем не менее, важно помнить, то что для достижения финальных результатов нужен грамотный подход и тонкая оптимизация, присущая характеристикам определенного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17