Чип-тюнинг Hyundai Getz TB 1.3 12v (86 Л.С.)

Чип-тюнинг Euro-2 Hyundai Getz TB 1.3 12v (86 Л.С.) под ГАЗ

Перепрошивка ЕВРО - 2 Hyundai Getz TB 1.3 12v (86 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли улучшать свой авто?

Уже установили ГБО (ГАЗ) или еще планируете? Мы предлагаем провести прошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это важно для максимизации полезности. Вы минимизируете перерасход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите время работы силового агрегата.

Прошивка EURO - 2 Hyundai Getz TB 1.3 12v (86 Л.С.) под ГБО и бензиновое горючее: главные различия

Главные отличия между газовым горючим и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газа значительно высокое октановое число - до 115, что уменьшает вероятность детонации и позволяет использовать газ в моторах с большей степенью сжатия. Вместе с тем, бензин представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти отличия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и результативность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка ГБО на Hyundai Getz TB 1.3 12v (86 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО-2

Некоторые владельцы авто, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Потеря мощности;
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

Учитывая все это, принято считать разумным потеря мощности на 20%.

Монтаж ГБО на Hyundai Getz TB 1.3 12v (86 Л.С.) без перепрошивки EURO-2 — причины проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензина 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют устойчивость топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким характеристикам, требует более внимательной настройки для увеличения продуктивности функционирования мотора.

Перепрошивка Евро-2 Hyundai Getz TB 1.3 12v (86 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация результативности функционирования на газе.

Рассмотренные ранее вопросы возможно устранить с помощью некоторых методов, к примеру:

Увеличить степени сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это увеличит эффективность работы двигателя и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai Getz TB 1.3 12v (86 Л.С.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Hyundai Getz TB 1.3 12v (86 Л.С.), с помощью перепрошивки Euro2, может значительно улучшить функционирование двигателя, что как правило ведет к увеличению его мощности и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать несколько более затяжной процесс сжигания, свойственный для газа.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для работы на бензине, не будет верным для совмещения с газовым горючим. Разница в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для поддержания оптимального функционирования ДВС на газовом топливе нужно предварительно найти эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензинового топлива на газ. Такие регулировки должны выполняться дипломированным инженером, который, в свою очередь, может ювелирно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание аспекты работы ДВС.

Прошивка Euro-2 Hyundai Getz TB 1.3 12v (86 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для оптимизации эффективности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы помогают сократить недостатки мощи (л.с.), увеличить топливную эффективность и продлить срок службы мотора. Однако, важно помнить, то что для достижения правильных результатов необходим профессиональный подход и тонкая корректировка, соответствующая характеристикам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17