Чип-тюнинг Hyundai H-1 ( 2nd) TQ 2.4 16v MPI Automatic (174 Л.С.)

Перепрошивка EURO - 2 Hyundai H-1 ( 2nd) TQ 2.4 16v MPI Automatic (174 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Евро - 2 Hyundai H-1 ( 2nd) TQ 2.4 16v MPI Automatic (174 Л.С.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать свой автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или еще задумываетесь? Наш сервис предлагает чип-тюнинг ДВС, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому как это нужно для увеличения рентабельности. Вы минимизируете перерасход горючего при использовании ГБО, сэкономите и преумножите долговечность мотора.

Прошивка Euro - 2 Hyundai H-1 ( 2nd) TQ 2.4 16v MPI Automatic (174 Л.С.) под ГАЗ и бензиновое топливо: важные отличия

Главные отличия между газовым горючим и бензиновым топливом заключены в их физикохимических свойствах. У газа значительно высокое октановое число - до 115, что снижает процесс детонирования и предоставляет возможность применять газ в ДВС со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процесс воспламенения, быстроту сжигания и полезность работы двигателя.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Hyundai H-1 ( 2nd) TQ 2.4 16v MPI Automatic (174 Л.С.) без чип-тюнинга Euro - 2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа ГБО, замечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, считается разумным уменьшение мощи порядка 20%.

Установка ГБО на Hyundai H-1 ( 2nd) TQ 2.4 16v MPI Automatic (174 Л.С.) без чип-тюнинга Euro-2 — признаки проблем

Бензиновое горючее может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом за 105-110, которое значительно выже, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они определяют устойчивость топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря близким свойствам, предполагает использование значительно более внимательной калибровки для максимизации результативности работы мотора.

Перепрошивка Евро-2 Hyundai H-1 ( 2nd) TQ 2.4 16v MPI Automatic (174 Л.С.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и максимизация продуктивности работы на газе.

Упомянутые выше вопросы вполне реально решить при помощи нескольких методов, к примеру:

Добавление показатели сжатия мотора;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки блока управления — это максимизирует эффективность функционирования двигателя и сократит потребление топлива.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai H-1 ( 2nd) TQ 2.4 16v MPI Automatic (174 Л.С.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Hyundai H-1 ( 2nd) TQ 2.4 16v MPI Automatic (174 Л.С.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО2, способна весомо оптимизировать работу ДВС, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать несколько более длительный процесс сжигания, характерный для газового топлива.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет оптимальным для использования с газом. Разница в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что по факту отрицательно скажется на веремени службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективного функционирования мотора на газу нужно изначально найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензина на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться квалифицированным мастером, который способен с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, беря во внимание все тонкости работы двигателя.

Перепрошивка EURO2 Hyundai H-1 ( 2nd) TQ 2.4 16v MPI Automatic (174 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые операции для повышения эффективности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции позволяют сократить недостатки мощности (л.с.), поднять энергетическую экономичность и увеличить срок работы ДВС. Однако, следует брать во внимание, то что для достижения правильных итогов нужен грамотный подход и тонкая установка, соответствующая свойствам конкретного ДВС.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17