Чип-тюнинг Hyundai I10 ( 1st) PA 1.0 12v (69 Л.С.)

Чип-тюнинг Euro2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.0 12v (69 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка EURO2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.0 12v (69 Л.С.) и ГАЗ: стоит ли оптимизировать свой авто?

Уже установили ГБО или только обдумываете? Наш сервис предлагает перепрошивку двигателя, работающего на ГБО, потому что это важно для максимизации полезности. Вы минимизируете перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и преумножите время работы ДВС.

Чип-тюнинг Euro2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.0 12v (69 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензин: ключевые отличия

Ключевые различия между газовым горючим и бензиновым горючим заключаются в их физико-химических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число - 110-115, что минимизирует процесс детонирования и дает возможность применять газовое горючее в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и продуктивность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Hyundai I10 ( 1st) PA 1.0 12v (69 Л.С.) без перепрошивки EURO-2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газа, замечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отклика на педаль

При всем этом, принято считать естественным уменьшение мощи порядка 20%.

Монтаж газа на Hyundai I10 ( 1st) PA 1.0 12v (69 Л.С.) без перепрошивки Евро2 — причины неприятностей

Бензиновое топливо имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на эффективности мотора. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь неплохой заменой бензиновому горючему, благодаря похожим показателям, требует более детальной калибровки для повышения результативности работы ДВС.

Перепрошивка Euro2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.0 12v (69 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — уменьшение потерь и максимизация результативности функционирования на газовом топливе.

Рассмотренные выше проблемы можно решить с помощью некоторых подходов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует результативность функционирования силового агрегата и сократит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai I10 ( 1st) PA 1.0 12v (69 Л.С.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Hyundai I10 ( 1st) PA 1.0 12v (69 Л.С.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО2, может существенно улучшить функционирование мотора, что приведет к увеличению его мощности и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы нивелировать несколько более длительный период сгорания, характерный для газа.

Потребность в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не будет оптимальным для использования с газовым топливом. Несовпадение в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что в действительности негативно скажется на веремени службы ДВС.

Для поддержания эффективного функционирования мотора на газовом горючем важно заранее найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Эти установки должны производиться бошковитым специалистом, который способен ювелирно перепрошить блок управления, беря во внимание все нюансы работы мотора.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.0 12v (69 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для увеличения производительности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие операции позволяют снизить недостатки мощности (л.с.), поднять энергетическую эффективность и увеличить время службы ДВС. Тем не менее, важно брать во внимание, то что для достижения финальных итогов важен профессиональный подход и индивидуальная установка, присущая характеристикам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17