Чип-тюнинг Hyundai I10 ( 1st) PA 1.1 12v Automatic (67 Л.С.)

Прошивка Евро2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.1 12v Automatic (67 Л.С.) под ГАЗ

Прошивка ЕВРО-2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.1 12v Automatic (67 Л.С.) и ГБО: нужно ли улучшать свой авто?

Установили ГАЗ или уже задумываетесь? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг двигателя, работающего на газу, потому как это требуется для повышения полезности. Вы сократите расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и увеличите долговечность двигателя.

Перепрошивка EURO - 2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.1 12v Automatic (67 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: главные различия

Ключевые различия между газовым горючим и бензиновым топливом заключаются в их физико-химических свойствах. У газового горючего более высокое октановое число (до 110), что, в свою очередь, минимизирует процесс детонирования и дает возможность применять газовое горючее в двигателях с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти различия влияют на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Hyundai I10 ( 1st) PA 1.1 12v Automatic (67 Л.С.) без перепрошивки Евро-2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки газа (ГБО), замечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль

При всем этом, считается естественным потеря мощи на 20%.

Установка газа на Hyundai I10 ( 1st) PA 1.1 12v Automatic (67 Л.С.) без прошивки Евро - 2 — причины неприятностей

Бензин может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензина 92,95,98,100 и благоприятно отражается на производительности двигателя. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, поскольку они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензину, благодаря схожим свойствам, требует более внимательной настройки для максимизации результативности функционирования мотора.

Перепрошивка ЕВРО2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.1 12v Automatic (67 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение эффективности работы на газу.

Упомянутые выше проблемы можно устранить при помощи нескольких подходов, например:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределения;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга ЭБУ — это повысит продуктивность работы двигателя и снизит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai I10 ( 1st) PA 1.1 12v Automatic (67 Л.С.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Hyundai I10 ( 1st) PA 1.1 12v Automatic (67 Л.С.), с помощью перепрошивки ЕВРО-2, способна значительно оптимизировать функционирование двигателя, что ведет к росту его мощности (л.с.) и усовершенствованию топливной результативности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать значительно более затяжной процесс сгорания, свойственный для газового топлива.

Потребность в настройке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт оптимальным для использования с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры - перегреву всей системы, что в реальности негативно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для поддержания оптимальной работы мотора на газовом горючем важно предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензинового топлива на газ. Эти настройки должны производиться матерым мастером, который способен ювелирно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все нюансы функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.1 12v Automatic (67 Л.С.) под ГБО

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для повышения эффективности двигателя авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы позволяют снизить недостатки мощи (л.с.), увеличить топливную эффективность и продлить срок службы мотора. Тем не менее, нужно учитывать, что для получения оптимальных итогов важен профессиональный подход и индивидуальная установка, присущая параметрам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17