Чип-тюнинг Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v (78 Л.С.)

Прошивка ЕВРО2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v (78 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Euro - 2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v (78 Л.С.) и ГАЗ (ГБО): стоит ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ или все еще планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газу, потому что это важно для повышения рентабельности. Вы снизите расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите срок службы мотора.

Прошивка Евро2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v (78 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое топливо: важные различия

Главные различия между газом и бензиновым топливом заключаются в их физико-химических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - до 115, что минимизирует возможность детонации и дает возможность применять газовое топливо в двигателях с более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензин представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Такие различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и продуктивность функционирования мотора.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v (78 Л.С.) без перепрошивки Евро - 2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газа (ГБО), отмечают:

1. Потеря мощности;
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль

При этом, принято считать естественным потеря мощи на 20%.

Установка ГБО на Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v (78 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2 — признаки проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, значительно выже, чем у бензинового горючего 92-100 и положительно сказывается на эффективности двигателя. Важную роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают устойчивость топлива к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензину, благодаря близким показателям, требует значительно более детальной настройки для максимизации результативности функционирования двигателя.

Чип-тюнинг Евро-2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v (78 Л.С.) под ГАЗ — уменьшение потерь и максимизация эффективности функционирования на газовом топливе.

Упомянутые до этого нюансы реально устранить с помощью ряда способов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Откалибровать фазы ГРМ;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это увеличит продуктивность функционирования двигателя и уменьшит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v (78 Л.С.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v (78 Л.С.), с помощью прошивки EURO-2, способна значительно улучшить работу силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газовом топливе угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы возмещать значительно более затяжной период сжигания, свойственный для газового топлива.

Потребность в установке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не будет оптимальным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для обеспечения оптимального функционирования ДВС на газу необходимо заранее установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти настройки должны выполняться матерым инженером, который может с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание аспекты работы силового агрегата.

Прошивка ЕВРО - 2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v (78 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие операции для увеличения эффективности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы позволяют уменьшить потери мощи (л.с.), повысить энергетическую эффективность и увеличить время работы мотора. Однако, следует учитывать, то что для получения оптимальных результатов важен грамотный подход и индивидуальная оптимизация, присущая характеристикам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17