Чип-тюнинг Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v (86 Л.С.)

Чип-тюнинг Euro - 2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v (86 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Euro - 2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v (86 Л.С.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или уже обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это необходимо для максимизации подуктивности. Вы уменьшите расход топлива при использовании ГБО, сэкономите и увеличите время службы мотора.

Прошивка Евро - 2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v (86 Л.С.) под ГБО и бензин: важные различия

Главные различия между газовым топливом и бензиновым топливом заключены в их свойствах. У газового горючего значительно высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует процесс детонации и предоставляет возможность использовать газовое горючее в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя однородный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность работы мотора.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v (86 Л.С.) без перепрошивки Евро2

Некоторые владельцы авто, после установки газа (ГБО), заметили:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Снижение реакции на педаль

При этом, принято считать естественным снижение мощи до 20%.

Монтаж газа на Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v (86 Л.С.) без перепрошивки Евро-2 — причины проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92-100 и благоприятно отражается на эффективности двигателя. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они устанавливают стабильность горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь годной заменой бензиновому топливу, благодаря похожим характеристикам, предполагает использование несколько более внимательной калибровки для увеличения результативности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v (86 Л.С.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и увеличение продуктивности работы на газовом горючем.

Упомянутые выше нюансы можно решить при помощи нескольких способов, например:

Добавление степени сжатия ДВС;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки ЭБУ — это повысит результативность функционирования двигателя и сократит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v (86 Л.С.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v (86 Л.С.), с помощью прошивки Euro2, может весомо оптимизировать функционирование двигателя, что приведет к росту его мощности и оптимизации топливной действенности. При работе на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать более длительный процесс сжигания, характерный для газа.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не будет оптимальным для использования с газом. Несовпадение в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что по факту отрицательно скажется на веремени службы мотора.

Для обеспечения эффективной работы мотора на газовом горючем важно заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие регулировки должны выполняться матерым инженером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание нюансы работы силового агрегата.

Перепрошивка ЕВРО-2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v (86 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для повышения эффективности мотора авто, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Такие процессы помогают уменьшить недостатки мощи (л.с.), увеличить топливную эффективность и увеличить срок работы двигателя. Тем не менее, нужно брать во внимание, то что для получения оптимальных итогов необходим профессиональный подход и ювелирная калибровка, соответствующая свойствам конкретного силового агрегата.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17