Чип-тюнинг Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v Automatic (78 Л.С.)

Чип-тюнинг Евро2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v Automatic (78 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг EURO - 2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v Automatic (78 Л.С.) и ГАЗ: стоит ли улучшать Ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или еще планируете? Мы предлагаем провести перепрошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это необходимо для увеличения полезности. Вы минимизируете перерасход горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите время работы мотора.

Перепрошивка Euro-2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v Automatic (78 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое горючее: главные различия

Важные отличия между газовым топливом и бензиновым топливом определяются в их свойствах. У газа более высокое октановое число (до 110), что уменьшает вероятность детонирования и позволяет использовать газовое горючее в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет собой однородный пар. Эти отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и результативность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v Automatic (78 Л.С.) без чип-тюнинга Евро2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа газа, заметили:

1. Потеря мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При этом, принято считать нормальным снижение мощности на 20%.

Установка ГБО на Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v Automatic (78 Л.С.) без чип-тюнинга EURO2 — факторы проблем

Бензин может иметь различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — около 105, которое значительно выже, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и благоприятно отражается на эффективности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, поскольку они определяют стабильность топлива к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим свойствам, предполагает использование более внимательной калибровки для увеличения результативности функционирования силового агрегата.

Чип-тюнинг Euro - 2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v Automatic (78 Л.С.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и увеличение результативности функционирования на газу.

Упомянутые до этого нюансы вполне реально устранить при помощи нескольких способов, к примеру:

Добавление степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы ГРМ;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки блока управления — это максимизирует эффективность функционирования мотора и снизит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v Automatic (78 Л.С.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v Automatic (78 Л.С.), с помощью перепрошивки ЕВРО - 2, может значительно улучшить функционирование силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощности и оптимизации топливной результативности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать более длительный процесс сгорания, характерный для газового топлива.

Необходимость в калибровке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом топливе, не будет верным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры (перегреву) всей системы, что по факту негативно отразится на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения эффективного функционирования мотора на газу необходимо предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензинового топлива на газовое топливо. Такие настройки должны выполняться опытным инженером, который способен ювелирно прошить блок управления, беря во внимание нюансы функционирования мотора.

Прошивка Euro-2 Hyundai I10 ( 1st) PA 1.2 16v Automatic (78 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процессы для повышения производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие процедуры позволяют снизить потери мощи, поднять энергетическую экономичность и продлить долговечность мотора. Однако, нужно помнить, что для достижения финальных результатов важен профессиональный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая параметрам конкретного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17