Чип-тюнинг Hyundai I20 ( 1st) PB 1.4 16v (101 Л.С.)

Перепрошивка ЕВРО2 Hyundai I20 ( 1st) PB 1.4 16v (101 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг EURO2 Hyundai I20 ( 1st) PB 1.4 16v (101 Л.С.) и газобаллонное оборудование: нужно ли оптимизировать свой авто?

Установили ГАЗ или все еще обдумываете? Наш сервис предлагает прошивку силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это важно для максимизации подуктивности. Вы сократите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите долговечность силового агрегата.

Перепрошивка Евро2 Hyundai I20 ( 1st) PB 1.4 16v (101 Л.С.) под ГБО и бензиновое горючее: ключевые различия

Ключевые различия между газом и бензиновым топливом определяются в их физико-химических свойствах. У газа более высокое октановое число - 110-115, что, в свою очередь, уменьшает вероятность детонирования и позволяет применять газовое горючее в моторах с более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует аэрозоль, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти различия влияют на процесс воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Hyundai I20 ( 1st) PB 1.4 16v (101 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2

Некоторые владельцы авто, после фактической установки ГБО, заметили:

1. Потеря мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение реакции на педаль

При этом, считается нормальным потеря мощи порядка 20%.

Установка газа на Hyundai I20 ( 1st) PB 1.4 16v (101 Л.С.) без прошивки Евро - 2 — факторы проблем

Бензиновое топливо может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое несколько выше, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно отражается на производительности ДВС. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь неплохой заменой бензиновому топливу, благодаря близким свойствам, предполагает использование несколько более четкой калибровки для увеличения результативности работы ДВС.

Чип-тюнинг EURO2 Hyundai I20 ( 1st) PB 1.4 16v (101 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и повышение продуктивности функционирования на газу.

Упомянутые до этого вопросы вполне реально решить с помощью ряда вариантов, к примеру:

Добавление показатели сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это максимизирует результативность работы двигателя и снизит потребление топлива.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai I20 ( 1st) PB 1.4 16v (101 Л.С.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Hyundai I20 ( 1st) PB 1.4 16v (101 Л.С.), при помощи перепрошивки Евро2, способна весомо оптимизировать функционирование двигателя, что ведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать более затяжной период сжигания, характерный для газа.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, необходимый для функционирования на бензине, не будет оптимальным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что в действительности негативно отразится на сроке службы двигателя.

Для поддержания эффективной работы силового агрегата на газовом топливе важно предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензина на газовое топливо. Эти настройки должны производиться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, может с хирургической точностью прошить блок управления, беря во внимание нюансы функционирования ДВС.

Чип-тюнинг EURO2 Hyundai I20 ( 1st) PB 1.4 16v (101 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для оптимизации производительности ДВС авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы позволяют сократить потери мощности, повысить топливную эффективность и продлить время работы силового агрегата. Однако, важно помнить, то что для получения правильных итогов необходим грамотный подход и ювелирная корректировка, присущая характеристикам конкретного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17