Чип-тюнинг Hyundai I20 ( 1st) PB 1.6 16v (126 Л.С.)

Прошивка Евро2 Hyundai I20 ( 1st) PB 1.6 16v (126 Л.С.) под ГБО

Перепрошивка ЕВРО-2 Hyundai I20 ( 1st) PB 1.6 16v (126 Л.С.) и ГБО: нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили ГБО или еще планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку ДВС, функционирующего на газу, потому как это требуется для повышения подуктивности. Вы минимизируете расход горючего при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и преумножите срок службы ДВС.

Перепрошивка Евро2 Hyundai I20 ( 1st) PB 1.6 16v (126 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) и бензин: ключевые различия

Ключевые различия между газовым топливом и бензиновым горючим заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число до 110-115, что уменьшает процесс детонирования и дает возможность использовать его в двигателях с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти различия влияют на алгоритм воспламенения, скорость сжигания и эффективность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Hyundai I20 ( 1st) PB 1.6 16v (126 Л.С.) без чип-тюнинга ЕВРО-2

Многие автовладельцы, после фактической установки газа, отмечают:

1. Уменьшение мощности;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль

Учитывая все это, принято считать разумным снижение мощи (л.с.) до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Hyundai I20 ( 1st) PB 1.6 16v (126 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое несколько выше, чем у бензинового топлива 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, являясь годной альтернативой бензину, благодаря схожим свойствам, предполагает использование несколько более детальной калибровки для увеличения продуктивности работы мотора.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Hyundai I20 ( 1st) PB 1.6 16v (126 Л.С.) под газобаллонное оборудование — снижение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газе.

Упомянутые выше нюансы возможно решить с помощью нескольких способов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия ДВС;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи прошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это увеличит продуктивность работы двигателя и снизит потребление топлива.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai I20 ( 1st) PB 1.6 16v (126 Л.С.)

Профессиональная перенастройка угла опережения зажигания Hyundai I20 ( 1st) PB 1.6 16v (126 Л.С.), при помощи чип-тюнинга Euro-2, может существенно улучшить работу двигателя, что приведет к увеличению его мощности и улучшению топливной результативности. При работе на газу угол опережения должен быть перенастроен так, чтобы нивелировать несколько более длительный процесс сгорания, характерный для газа.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для работы на бензине, не будет оптимальным для использования с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры системы, что в реальности негативно отразится на сроке эксплуатации силового агрегата.

Для поддержания эффективного функционирования силового агрегата на газу нужно предварительно определить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные колебания при переходе с бензинового топлива на газ. Эти регулировки должны производиться бошковитым специалистом, который способен точно откорректировать ЭБУ, беря во внимание все нюансы функционирования двигателя.

Чип-тюнинг EURO - 2 Hyundai I20 ( 1st) PB 1.6 16v (126 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Прошивка ЭБУ и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые процедуры для повышения производительности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают уменьшить потери мощи (л.с.), увеличить энергетическую экономичность и увеличить время работы силового агрегата. Тем не менее, следует помнить, то что для получения правильных итогов нужен грамотный подход и тонкая настройка, присущая характеристикам конкретного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17