Чип-тюнинг Hyundai I30 ( 1st) FD 1.6 16v VVT (124 Л.С.)

Прошивка ЕВРО - 2 Hyundai I30 ( 1st) FD 1.6 16v VVT (124 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Евро-2 Hyundai I30 ( 1st) FD 1.6 16v VVT (124 Л.С.) и ГБО: нужно ли улучшать свой авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или все еще задумываетесь? Мы предлагаем провести прошивку ДВС, функционирующего на газу, потому что это важно для максимизации подуктивности. Вы уменьшите расход топлива при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите и увеличите срок работы мотора.

Чип-тюнинг Евро-2 Hyundai I30 ( 1st) FD 1.6 16v VVT (124 Л.С.) под ГБО и бензиновое горючее: важные отличия

Главные различия между газовым топливом и бензином заключены в их физикохимических свойствах. У газа более высокое октановое число до 110-115, что снижает возможность детонации и позволяет использовать его в моторах с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что, в свою очередь, образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, скорость сжигания и эффективность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Hyundai I30 ( 1st) FD 1.6 16v VVT (124 Л.С.) без прошивки Euro2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газа, заметили:

1. Уменьшение мощности;
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

При всем этом, принято считать разумным уменьшение мощности (л.с.) на 20%.

Установка ГБО на Hyundai I30 ( 1st) FD 1.6 16v VVT (124 Л.С.) без прошивки EURO - 2 — признаки неприятностей

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое несколько выше, чем у бензина 92,95,98,100 и положительно сказывается на производительности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают стабильность горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким свойствам, требует более четкой калибровки для максимизации продуктивности функционирования мотора.

Прошивка Евро - 2 Hyundai I30 ( 1st) FD 1.6 16v VVT (124 Л.С.) под ГБО — снижение потерь и максимизация продуктивности функционирования на газе.

Рассмотренные до этого проблемы возможно устранить при помощи ряда способов, к примеру:

Максимизировать степени сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это увеличит продуктивность функционирования ДВС и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai I30 ( 1st) FD 1.6 16v VVT (124 Л.С.)

Профессиональная калибровка угла опережения зажигания Hyundai I30 ( 1st) FD 1.6 16v VVT (124 Л.С.), при помощи перепрошивки Euro2, способна значительно улучшить работу мотора, что приведет к росту его мощи и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы компенсировать более длительный период сжигания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в оптимизации эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет оптимальным для использования с газовым топливом. Разница в установках угла приводит к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что по факту отрицательно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для обеспечения оптимального функционирования силового агрегата на газе важно предварительно найти эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензинового топлива на газ. Эти установки должны выполняться опытным инженером, который, в свою очередь, способен точно перепрошить ЭБУ, принимая во внимание тонкости работы двигателя.

Перепрошивка Евро2 Hyundai I30 ( 1st) FD 1.6 16v VVT (124 Л.С.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для увеличения производительности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процессы помогают снизить потери мощности (л.с.), повысить топливную эффективность и увеличить срок работы силового агрегата. Тем не менее, нужно помнить, то что для достижения правильных результатов важен профессиональный подход и тонкая настройка, присущая свойствам конкретного мотора.

Откалибруем прошивку EURO2 Hyundai I30 ( 1st) FD 1.6 16v VVT (124 Л.С.) для Вашего Hyundai I30 ( 1st) FD 1.6 16v VVT (124 Л.С.)

Мы предлагаем перепрошивку Euro-2 под ГАЗ (ГБО) для вашего авто, которая, в свою очередь, позволит Вам увеличить экономичность и избавится от ошибок по мотору. Благодаря нашим услугам, ваш авто станет работать ощутимо эффективнее, а вы сможете ощутимо выиграть на горючем. Прошивка Евро - 2 Hyundai I30 ( 1st) FD 1.6 16v VVT (124 Л.С.) с тюнингом под ГБО — это грамотное решение для владельцев автомобилей с газовым оборудованием, которые, в свою очередь, желают усовершенствовать производительность своего автомобиля и повысить его мощность.

Что даст прошивка ЕВРО-2 под газобаллонное оборудование для Hyundai I30 ( 1st) FD 1.6 16v VVT (124 Л.С.)?

Сначала, мы увеличим мощность (л.с.) ДВС, что положительно скажется на динамике автомобиля.

Далее, прошивка поможет улучшить отклик мотора, что обеспечивает наилучшую управляемость и комфорт при вождении.

В завершении, благодаря калибровки работы мотора, расход топлива значительно сократится, что будет особенно важно для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием (ГБО).

Hyundai I30 ( 1st) FD 1.6 16v VVT (124 Л.С.): Цена чип-тюнинга EURO-2 под газобаллонное оборудование

Процесс чип-тюнинга займет всего около 2-3 часов, а стоимость процедуры начинается от семи тысяч рублей. Мы проводим работы на современном оборудовании и с применением современных технологий, что позволяет нам добиваться максимальной эффективности и надежности. Наши дипломированные специалисты бережно подойдут к прошивке именно вашего автомобиля, учитывая всевозможные его особенности и потребности.

По окончании работ по чип-тюнингу обязательно станет нужна корректировка ЭБУ газовым оборудованием!

Приезжайте к нам, и мы поможем Вам получить от Вашего автомобиля все возможное — больше мощи (л.с.), наилучшую экономию топлива и модернизированные характеристики динамики. Мы предоставляем высококлассное выполнение работ и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Hyundai I30 ( 1st) FD 1.6 16v VVT (124 Л.С.) новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2