Чип-тюнинг Hyundai I30 ( 1st) FD 2.0 16v VVT (143 Л.С.)

Прошивка EURO2 Hyundai I30 ( 1st) FD 2.0 16v VVT (143 Л.С.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Евро - 2 Hyundai I30 ( 1st) FD 2.0 16v VVT (143 Л.С.) и ГАЗ: стоит ли улучшать Ваш авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или уже планируете? Мы предлагаем провести прошивку мотора, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это требуется для повышения полезности. Вы сократите потери топлива при работе ГБО, сэкономите и увеличите срок службы ДВС.

Перепрошивка Euro-2 Hyundai I30 ( 1st) FD 2.0 16v VVT (143 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: ключевые отличия

Важные различия между газовым топливом и бензиновым топливом определяются в их физикохимических свойствах. У газа значительно высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, минимизирует факт детонирования и дает возможность применять газовое горючее в двигателях с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое топливо представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие различия влияют на процесс воспламенения, быстроту сжигания и продуктивность функционирования мотора.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Hyundai I30 ( 1st) FD 2.0 16v VVT (143 Л.С.) без перепрошивки Euro - 2

Некоторые автовладельцы, после монтажа газа (ГБО), заметили:

1. Уменьшение мощности;
2. Ухудшение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль

При этом, принято считать нормальным снижение мощи (л.с.) порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Hyundai I30 ( 1st) FD 2.0 16v VVT (143 Л.С.) без прошивки ЕВРО2 — признаки проблем

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92-100 и положительно сказывается на эффективности ДВС. Не последнюю роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонированию и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной заменой бензиновому горючему, благодаря подобным параметрам, требует несколько более четкой калибровки для максимизации результативности функционирования силового агрегата.

Прошивка ЕВРО - 2 Hyundai I30 ( 1st) FD 2.0 16v VVT (143 Л.С.) под ГБО — уменьшение потерь и увеличение продуктивности работы на газу.

Упомянутые ранее вопросы можно устранить с помощью ряда подходов, например:

Увеличить показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Настроить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это повысит продуктивность функционирования мотора и сократит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai I30 ( 1st) FD 2.0 16v VVT (143 Л.С.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Hyundai I30 ( 1st) FD 2.0 16v VVT (143 Л.С.), с помощью перепрошивки ЕВРО2, может существенно улучшить функционирование ДВС, что как правило ведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газе угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать значительно более затяжной период сжигания, свойственный для газового топлива.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, требуемый для работы на бензиновом горючем, не будет оптимальным для использования с газом. Разница в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что по факту отрицательно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для поддержания эффективного функционирования силового агрегата на газовом горючем нужно заранее определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензинового горючего на газ. Такие установки должны производиться бошковитым мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью прошить блок управления, принимая во внимание тонкости функционирования мотора.

Перепрошивка Евро - 2 Hyundai I30 ( 1st) FD 2.0 16v VVT (143 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные процессы для увеличения эффективности мотора автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти процедуры помогают сократить потери мощи (л.с.), повысить энергетическую эффективность и увеличить время службы двигателя. Однако, нужно учитывать, то что для получения оптимальных итогов важен грамотный подход и ювелирная корректировка, присущая параметрам определенного ДВС.

Сделаем чип-тюнинг Евро2 Hyundai I30 ( 1st) FD 2.0 16v VVT (143 Л.С.) для Вашего Hyundai I30 ( 1st) FD 2.0 16v VVT (143 Л.С.)

Мы предлагаем прошивку ЕВРО - 2 под ГАЗ для Вашего автомобиля, которая, в свою очередь, позволит вам увеличить экономические показатели и избежать ошибок Check Engine по двигателю. Благодаря нашим предложениям, Ваш автомобиль станет работать значительно рациональнее, а вы сможете ощутимо выиграть на топливе. Перепрошивка ЕВРО - 2 Hyundai I30 ( 1st) FD 2.0 16v VVT (143 Л.С.) с тюнингом под газобаллонное оборудование — это оптимальное решение для владельцев автомобилей с газобалонным оборудованием, которые, в свою очередь, желают улучшить эффективность своего автомобиля и повысить его мощь.

Что же даст прошивка ЕВРО2 под ГАЗ (ГБО) для Hyundai I30 ( 1st) FD 2.0 16v VVT (143 Л.С.)?

Во-первых, мы добавим мощность (л.с.) мотора, что положительно скажется на динамических характеристиках автомобиля.

Во-вторых, перепрошивка поможет улучшить отклик двигателя, что обуславливает наилучшую управляемость и комфортабельность при управлении.

В завершении, благодаря оптимизации работы ДВС, расход топлива значительно сократится, что является особенно важно для владельцев авто с газовым оборудованием.

Hyundai I30 ( 1st) FD 2.0 16v VVT (143 Л.С.): Стоимость перепрошивки ЕВРО-2 под ГБО

Процедура перепрошивки занимает всего около 2-3 часов, а стоимость услуги стартует от 6900 рублей. Мы выполняем работы на высокотехнологичном оборудовании и с применением современных технологий, что позволяет нам добиваться максимальной результативности и надежности. Наши грамотные специалисты внимательно подойдут к настройке именно Вашего авто, беря во внимание всевозможные его потребности.

После работ по чип-тюнингу обязательно станет нужна подстройка ЭБУ ГБО!

Приезжайте к нам, и мы поможем вам приобрести от Вашего автомобиля все возможное — максимум мощи (л.с.), лучшую экономию топлива и модернизированные характеристики динамики. Мы гарантируем качественное выполнение работ и наивысшую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Hyundai I30 ( 1st) FD 2.0 16v VVT (143 Л.С.) новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Санкт-Петербург, Улица Салова, 70Б

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в СПБ

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2