Чип-тюнинг Hyundai I30 (FD) 1.4L 16v (109 Л.С.)

Перепрошивка ЕВРО-2 Hyundai I30 (FD) 1.4L 16v (109 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Прошивка ЕВРО-2 Hyundai I30 (FD) 1.4L 16v (109 Л.С.) и ГБО (ГАЗ): стоит ли оптимизировать свой автомобиль?

Установили ГАЗ (ГБО) или только планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку мотора, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому что это требуется для увеличения рентабельности. Вы снизите расход топлива при работе ГБО, сэкономите и увеличите время работы силового агрегата.

Перепрошивка EURO-2 Hyundai I30 (FD) 1.4L 16v (109 Л.С.) под ГАЗ и бензиновое горючее: главные различия

Ключевые отличия между газовым топливом и бензином определяются в их свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число до 110-115, что снижает процесс детонации и позволяет использовать газовое горючее в ДВС с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензин представляет из себя мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти различия влияют на процедуру воспламенения, скорость сгорания и результативность функционирования мотора.

Популярные услуги для Hyundai

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Hyundai	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Hyundai удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Hyundai	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Hyundai	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Hyundai	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Hyundai	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Hyundai	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Hyundai I30 (FD) 1.4L 16v (109 Л.С.) без прошивки ЕВРО - 2

Многие владельцы авто, после монтажа ГБО, отмечают:

1. Уменьшение мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение реакции на педаль акселератора

При этом, считается естественным снижение мощности (л.с.) до 20%.

Установка газа на Hyundai I30 (FD) 1.4L 16v (109 Л.С.) без прошивки Euro-2 — признаки неприятностей

Бензин может иметь разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом за 105-110, которое несколько выше, чем у бензина (92,95,98,100) и благоприятно сказывается на производительности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому как они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной альтернативой бензиновому горючему, благодаря близким свойствам, предполагает использование значительно более внимательной калибровки для увеличения продуктивности работы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО-2 Hyundai I30 (FD) 1.4L 16v (109 Л.С.) под ГБО (ГАЗ) — снижение потерь и максимизация эффективности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые выше вопросы возможно устранить с помощью нескольких способов, например:

Добавление степени сжатия ДВС;

Откалибровать фазы ГРМ;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это повысит продуктивность работы силового агрегата и сократит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Hyundai I30 (FD) 1.4L 16v (109 Л.С.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания Hyundai I30 (FD) 1.4L 16v (109 Л.С.), с помощью перепрошивки Euro - 2, может весомо улучшить функционирование ДВС, что ведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной эффективности. При функционировании на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы нивелировать несколько более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового топлива.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, необходимый для работы на бензиновом топливе, не будет правильным для использования с газовым топливом. Разница в настройках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в реальности негативно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения эффективной работы ДВС на газу нужно предварительно установить эффективное опережение зажигания и учитывать потенциальные корреляции при переходе с бензина на газовое горючее. Такие регулировки должны выполняться квалифицированным специалистом, который может точно перепрошить блок управления, беря во внимание тонкости работы двигателя.

Прошивка ЕВРО2 Hyundai I30 (FD) 1.4L 16v (109 Л.С.) под газобаллонное оборудование

Прошивка ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для увеличения производительности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции позволяют снизить недостатки мощности, увеличить топливную экономичность и увеличить время службы двигателя. Однако, следует учитывать, что для достижения правильных итогов нужен профессиональный подход и ювелирная калибровка, соответствующая параметрам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17